[发明专利]柴油机的火焰圈拆卸工装及拆卸方法在审
申请号: | 202011022628.3 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112008648A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 尹建军;庄磊 | 申请(专利权)人: | 中船动力有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 徐澍 |
地址: | 212002 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 火焰 拆卸 工装 方法 | ||
1.一种柴油机的火焰圈拆卸工装,其特征在于,包括一对圆弧形板、两个圆弧形板连接机构和一块连接板,所述一对圆弧形板端面相对地设置,连接板两端分别固定在一对圆弧形板的中部上,一对圆弧形板两端上侧分别通过圆弧形板连接机构固定连接,固定连接后的一对圆弧形板外圆与气缸套内孔匹配;所述圆弧形板外缘上侧径向延伸出一圈横截面为锐角的尖角外缘,所述尖角外缘嵌入气缸套内孔上侧边缘与火焰圈下端面倒角之间的缝隙中。
2.如权利要求1所述的柴油机的火焰圈拆卸工装,其特征在于:所述圆弧形板连接机构包括螺母套、2根螺杆和分别固定在螺杆一端端头的垫圈,螺母套两端螺纹孔的螺纹方向相反,2根螺杆另一端的螺纹方向亦相反;紧固螺钉垂直穿过垫圈分别拧入对应的圆弧形板的一端中,将一对圆弧形板可调节距离地固定连接成一体。
3.如权利要求1所述的柴油机的火焰圈拆卸工装,其特征在于:圆弧形板的两端外侧分别设有平面,所述平面之间距离A与一对圆弧形板的外缘直径D之比:A/D=0.90~0.94。
4.如权利要求1所述的柴油机的火焰圈拆卸工装,其特征在于:连接板的长度L1小于一对圆弧形板的圆弧形凸缘之间的最小距离L。
5.一种如权利要求1所述的柴油机的火焰圈拆卸工装的拆卸方法,其特征在于:包括以下步骤:
1)装配拆卸工装
先将2根螺杆另一端分别拧入螺母套两端内,再将紧固螺钉分别穿过螺杆一端端头的垫圈拧入对应的圆弧形板的一端中,然后将连接板两端分别用螺钉初步固定在一对圆弧形板的中部上,完成火焰圈拆卸工装的装配;按照需拆卸火焰圈下侧的气缸套内径D1尺寸,用扳手转动螺母套,使得一对圆弧形板相对移动;测量相对移动后一对圆弧形板的圆弧形凸缘之间的距离L,使得L小于气缸套内径D1;
2)将拆卸工装装入气缸套内孔中
将一对圆弧形板和连接板的联合体放入气缸套内孔的上口中,用扳手分别转动螺母套,使得一对圆弧形板分别向外移动;圆弧形板的尖角外缘嵌入气缸套内孔上侧边缘与火焰圈上端面倒角之间的缝隙中,然后拧紧连接板两端的所有螺钉;
3)活塞上移拆卸火焰圈
盘动柴油机曲轴,通过连杆推动使活塞上行,上行的活塞顶面推动一对圆弧形板和连接板的联合体上移,从而通过一对圆弧形板的尖角外缘推动火焰圈上移脱离气缸套顶端,完成火焰圈的拆卸。
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