[发明专利]一种基于活塞原理的船舶快速提升装置在审
| 申请号: | 202011022220.6 | 申请日: | 2020-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN112081087A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 林利利 | 申请(专利权)人: | 林利利 |
| 主分类号: | E02C3/00 | 分类号: | E02C3/00;E02C5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 041000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 活塞 原理 船舶 快速 提升 装置 | ||
1.一种基于活塞原理的船舶快速提升装置,包括曲轴飞轮(1),其特征在于:所述曲轴飞轮(1)的外侧而转动连接有第一连杆(2),第一连杆(2)的外侧转动连接有第一连接件(3),第一连接件(3)的一端啮合有第一齿条(4),第一齿条(4)的外侧固定连接有第一连轴(5),第一连轴(5)的底端设置有第一缸体(6),第一缸体(6)的外侧固定连接有管道(7),管道(7)的内部活动安装有止回阀(8),第一连接件(3)的另一端啮合有第二齿条(9),第二齿条(9)的外侧固定安装有第二连轴(10),第二连轴(10)的底端设置有第二缸体(11),第二齿条(9)的外侧啮合有第一齿轮(12),第一齿轮(12)的外侧转动连接有第二连接件(13),第二连接件(13)的外侧滑动连接有第三齿条(14),曲轴飞轮(1)的外侧设置有第三缸体(15),第三缸体(15)的外侧设置有第四缸体(16),第四缸体(16)的顶端设置有转动件(17),转动件(17)的外侧传动连接有固定装置(18)。
2.根据权利要求1所述的一种基于活塞原理的船舶快速提升装置,其特征在于:所述第一连轴(5)、第二连轴(10)均与活塞活动安装。
3.根据权利要求1所述的一种基于活塞原理的船舶快速提升装置,其特征在于:所述曲轴飞轮(1)与电机传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于活塞原理的船舶快速提升装置,其特征在于:所述第一齿轮(12)与第三齿条(14)互相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种基于活塞原理的船舶快速提升装置,其特征在于:所述第三缸体(15)与第四缸体(16)均与连接管固定连接,连接管与止回阀(8)活动安装。
6.根据权利要求1所述的一种基于活塞原理的船舶快速提升装置,其特征在于:所述第四缸体(16)的内部活动连接有活塞,活塞的内部活动连接有绳索,绳索的一端与固定装置(18)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于活塞原理的船舶快速提升装置,其特征在于:所述第四缸体(16)的底端设置有排水口。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林利利,未经林利利许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011022220.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:自行车尾灯及其刹车亮灯方法
- 下一篇:一种方便转向的母子车





