[发明专利]一种输电线路施工运输专用轨道及其搭建方法

权利要求书

1.一种输电线路施工运输专用轨道，其特征在于：包括第一轨道（5）、连接轨（4）和第二轨道（11），所述第一轨道（5）、连接轨（4）和第二轨道（11）的底部均设有第一支撑柱（12），第一支撑柱（12）上设有第二支撑柱（13），第一支撑柱（12）和第二支撑柱（13）的底部均设有支撑座（14）；所述第一轨道（5）上设有涡杆（18），涡杆（18）的两端通过设置轴承（17）与第一轨道（5）连接，涡杆（18）上连接有驱动电机（16）；所述专用轨道的上部设有机头（1）和拖台（8），机头（1）上设置有第一连杆（6），拖台（8）上设置有第二连杆（7），第一连杆（6）和第二连杆（7）铰接，机头（1）的底部设有第一履带（2），第一履带（2）的内部设有驱动轮（19）和导向轮（3），拖台（8）的底部设有第二履带（10），第二履带（10）内设有若干个负重轮（9）；所述第一轨道（5）、连接轨（4）和第二轨道（11）均为凹槽型结构，第二轨道（11）平行于水平面，第一轨道（5）与水平面倾斜，倾斜角度小于60°，连接轨（4）为弧型结构，连接轨（4）的两端分别与第一轨道（5）和第二轨道（11）的端头对接，第一轨道（5）、连接轨（4）和第二轨道（11）的底部均与第一支撑柱（12）固定连接；所述第一轨道（5）的凹槽底部加设有长方型的腔体（15），腔体（15）的内部转动设置有涡杆（18），涡杆（18）的顶部从凹槽的内底面上凸出；所述第一履带（2）和第二履带（10）均包括履带板和履带销，相邻的履带板之间的空隙与涡杆（18）相适配；涡杆（18）沿第一轨道（5）长度方向铺设，第一履带（2）和第二履带（10）的底部能够与涡杆（18）咬合，并在涡杆（18）转动时驱动第一履带（2）和第二履带（10）在第一轨道（5）上移动。

2.如权利要求1所述的一种输电线路施工运输专用轨道，其特征在于：所述第一支撑柱（12）为圆柱型或棱柱型结构，第一支撑柱（12）垂直于地平面，第一支撑柱（12）的侧壁上固定有第二支撑柱（13），第二支撑柱（13）的顶部与第一支撑柱（12）形成夹角，第一支撑柱（12）和第二支撑柱（13）的底部均固定有圆台型的支撑座（14）。

3.如权利要求1所述的一种输电线路施工运输专用轨道，其特征在于：所述涡杆（18）的两端均连接有轴承（17），轴承（17）固定在腔体（15）的内壁面上，涡杆（18）的一端还连接有驱动电机（16），驱动电机（16）固定于腔体（15）的内部，驱动电机（16）上连接有控制器和信号接收模块。

4.如权利要求1所述的一种输电线路施工运输专用轨道，其特征在于：所述机头（1）的内部分别设置有汽油机、机架、变速箱、限速机构和制动机构。

5.如权利要求1—4任一项所述的一种输电线路施工运输专用轨道的搭建方法，具体步骤如下：

S1:在山林中选定路线并做好标记，确定搭建方案并按照施工工期和施工路段将所需材料运输至指定地点；

S2:在选定的施工路段将路面做平整，爬坡段做成平整的斜坡，斜坡角度小于60°，然后将第一支撑柱（12）垂直于地平面，第一支撑柱（12）底部的支撑座（14）通过水泥固定在平整的路面或坡面上，进一步将第二支撑柱（13）与第一支撑柱（12）搭接，使得第二支撑柱（13）倾斜于地平面，将第二支撑柱（13）的顶部固定在第一支撑柱（12）的侧壁面，第二支撑柱（13）底部的支撑座（14）用水泥固定在平整的路面或坡面；

S3:在第一支撑柱（12）的顶部分段铺设轨道，平整的路段使用第二轨道（11）铺设，斜坡的路段使用第一轨道（5）铺设，在第一轨道（5）和第二轨道（11）的连接处选择曲度相适配的连接轨（4）进行连接，使得第二轨道（11）向第一轨道（5）平滑过渡；第一轨道（5）上的腔体（15）内在出厂时提前安装好驱动电机（16）、轴承（17）和涡杆（18），在安装第一轨道（5）时将其内部线路连接好即可；

S4:机头（1）在出厂时预装好汽油机、机架、变速箱、限速机构和制动机构，限速机构采用超越离合器，制动机构采用内涨蹄式制动器，机头（1）放置在所述专用轨道上之后使得第一履带（2）卡合在所述专用轨道内；

S5:将拖台（8）设置在机头（1）的后方，使得拖台（8）底部的第二履带（10）卡合在所述专用轨道内，通过将第一连杆（6）和第二连杆（7）铰接，使得机头（1）能够带动拖台（8）运行；

S6:搭建完毕后进行系统调试、检查及严格试机合格后才能正常投入运输使用。