[发明专利]贮箱箱底TIG环缝焊装置及TIG环缝焊工艺在审
| 申请号: | 202011013041.6 | 申请日: | 2020-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN112171286A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 邵传伟;林海梁;李光;王赫群 | 申请(专利权)人: | 厦门中科伊贝格机械有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23K9/167;B23K9/235;B23K9/32 |
| 代理公司: | 北京久诚知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11542 | 代理人: | 余罡 |
| 地址: | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 箱底 tig 环缝焊 装置 焊工 | ||
1.一种贮箱箱底TIG环缝焊装置,其特征在于,所述TIG环缝焊装置包括:环缝焊胎具(10)、变位机(20)和铣焊龙门(30);所述环缝焊胎具(10)安装在变位机(20)上,所述铣焊龙门(30)架设在环缝焊胎具(10)上方;
所述环缝焊胎具(10)包括:焊接模胎(40)、压紧装置(50)和顶盖压环(60);
所述焊接模胎(40)包括:底座(41)、升降环(42)、支撑装置(43)、芯轴升降装置(44)和连接筒(45);所述底座(41)固定在变位机(20)的摆台上,所述支撑装置(43)和芯轴升降装置(44)通过连接筒(45)固定在底座(41)上方,所述升降环(42)套设在连接筒(45)外,所述升降环(42)通过升降装置与底座(41)连接;
所述升降环(42)设置有第一内撑(421)和第一琴键压块(422);所述第一内撑(421)从内部将叉形环(1)撑紧固定,所述第一琴键压块(422)通过气缸驱动,从外部将叉形环(1)压紧;
所述支撑装置(43)的底部设置有第二内撑(431),所述第二内撑(431)从内部将圆环(2)撑紧固定,所述压紧装置(50)从外部将圆环(2)压紧;
所述芯轴升降装置(44)对顶盖(3)进行支撑,所述顶盖压环(60)从外部将顶盖(3)压紧。
2.如权利要求1所述的TIG环缝焊装置,其特征在于,所述压紧装置(50)包括:下压紧环(51)、连接杆(52)、上压紧环(53)和中心定位组件(54);所述下压紧环(51)与上压紧环(53)通过若干连接杆(52)连接,所述中心定位组件(54)安装在上压紧环(53)上。
3.如权利要求2所述的TIG环缝焊装置,其特征在于,所述中心定位组件(54)中心设置有向下延伸的定心套(541),所述芯轴升降装置(44)中心开设有定心孔(441),所述定心套(541)插入定心孔(441),并通过螺栓将中心定位组件(54)与芯轴升降装置(44)连接。
4.如权利要求2所述的TIG环缝焊装置,其特征在于,所述下压紧环(51)设置有第二琴键压块(511),所述上压紧环(53)设置有第三琴键压块(531)。
5.如权利要求2所述的TIG环缝焊装置,其特征在于,所述底座(41)的外圈沿圆周设置有若干连接爪头(46);所述下压紧环(51)设置有与连接爪头(46)一一对应的连接爪块(512),所述连接爪头(46)向上翻转与连接爪块(512)连接,通过螺栓将连接爪头(46)与连接爪块(512)锁紧。
6.如权利要求1所述的TIG环缝焊装置,其特征在于,所述升降装置包括导向轴(47)和升降杆(48),所述升降环(42)上开设有与导向轴(47)一一对应的导向通道,所述升降杆(48)通过伺服电机驱动升降,带动升降环(42)沿导向轴(47)自由升降。
7.如权利要求1所述的TIG环缝焊装置,其特征在于,所述芯轴升降装置(44)包括:定位芯轴(442)和升降筒撑(443),所述定位芯轴(442)固定在连接筒(45)上,所述升降筒撑(443)与定位芯轴(442)通过伺服电机连接,所述升降筒撑(443)通过伺服电机驱动沿定位芯轴(442)自由升降。
8.如权利要求1所述的TIG环缝焊装置,其特征在于,所述顶盖压环(60)通过气缸安装在支架(61)上,所述支架(61)安装在变位机(20)的摆台上。
9.如权利要求1~8任一所述的TIG环缝焊装置,其特征在于,所述升降环(42)与压紧装置(50)之间安装有若干支撑杆(70)。
10.一种利用如权利要求9所述的TIG环缝焊装置的TIG环缝焊工艺,其特征在于,所述TIG环缝焊工艺依次包括以下步骤:
S1:叉形环装夹
吊装叉形环(1)放置在升降环(42)上,驱动第一内撑(421),从内部将叉形环(1)撑紧固定;通过气缸驱动第一琴键压块(422),从外部将叉形环(1)压紧,实现叉形环(1)的夹持固定;
S2:圆环装夹
吊装圆环(2)放置在支撑装置(43)上,驱动第二内撑(431),从内部将圆环(2)撑紧固定;吊装压紧装置(50),将定心套(541)插入定心孔(441),并通过螺栓将中心定位组件(54)与芯轴升降装置(44)连接,通过气缸驱动第二琴键压块(511)和第三琴键压块(531),从外部将圆环(2)压紧,实现圆环(2)的夹持固定;
S3:铣边
通过铣焊龙门(30)与变位机(20)配合,对叉形环(1)的上边沿和圆环(2)的下边沿进行铣削,铣去余量并铣出焊接坡口;
S4:焊接
驱动升降环(42)上升,直至叉形环(1)与圆环(2)合缝,通过铣焊龙门(30)与变位机(20)配合,对叉形环(1)与圆环(2)的焊缝处进行TIG环缝焊接,焊接的运动轨迹与圆环(2)的下边沿铣削的运动轨迹一致;
S5:锁定压紧装置
向上翻转连接爪头(46)与连接爪块(512)连接,通过螺栓将连接爪头(46)与连接爪块(512)锁紧,实现压紧装置(50)相对于焊接模胎(40)的锁定;
S6:铣边
拆除中心定位组件(54),通过铣焊龙门(30)与变位机(20)配合,对圆环(2)的上边沿进行铣削;
S7:顶盖装夹
驱动升降筒撑(443)上升到最高位置,将顶盖(3)放置在升降筒撑(443)上,将支架(61)安装在变位机(20)的摆台上,通过气缸驱动支架(61)上的顶盖压环(60)下压,从外部将顶盖(3)压紧,实现顶盖(3)的夹持固定;
S8:铣边
通过铣焊龙门(30)与变位机(20)配合,对顶盖(3)的边沿进行铣削;
S9:焊接
驱动升降筒撑(443)下降,直至顶盖(3)与圆环(2)合缝,通过铣焊龙门(30)与变位机(20)配合,对顶盖(3)与圆环(2)的焊缝处进行TIG环缝焊接,焊接的运动轨迹与圆环(2)的上边沿铣削的运动轨迹一致;
S10:拆模取件
通过气缸驱动顶盖压环(60)上升,将支架(61)从变位机(20)的摆台上拆除;解除第一内撑(421)和第一琴键压块(422)对叉形环(1)的夹持,驱动升降环(42)下降;
将支撑杆(70)安装在升降环(42)上,驱动升降环(42)上升,直至支撑杆(70)撑住压紧装置(50),解除连接爪头(46)与连接爪块(512)的连接,连接爪头(46)翻转回去,然后驱动升降环(42)继续上升,将压紧装置(50)顶起,与工件脱开,吊走压紧装置(50);
移除支撑杆(70),驱动升降环(42)下降,吊出加工完毕的工件。
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