[发明专利]车辆前部结构在审
申请号: | 202011012505.1 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN112677754A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 五十岚达也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08;B60R19/52 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前部 结构 | ||
1.一种车辆前部结构,其具备:
前保险杠,其安装于车辆的前表面;
导风部件,其配置于所述前保险杠的后方,且形成有向前表面开口的前表面开口部、向后表面开口的后表面开口部、以及从所述前表面开口部向所述后表面开口部延伸的行驶风通道;以及
冷却装置,其配置于与所述导风部件的所述后表面开口部对置的位置,其中,
所述前保险杠具备前格栅开口部,该前格栅开口部具有:主开口部,其设置于车宽方向中央;以及狭缝开口部,其设置于所述主开口部的至少一方的车宽方向外侧,与所述主开口部连接,从所述主开口部向车辆宽度方向外侧延伸,并且与所述主开口部相比在上下方向上的开口长度短,
所述导风部件配置为在从所述车辆的前方观察时在车宽方向及上下方向上,所述前表面开口部位于与所述前格栅开口部的所述主开口部部分重叠且与所述狭缝开口部重合的位置。
2.根据权利要求1所述的车辆前部结构,其中,
所述狭缝开口部配置为在车宽方向上,车宽方向外侧端部位于与所述前表面开口部的车宽方向外侧端部大致一致的位置、或者位于比所述前表面开口部的车宽方向外侧端部靠车宽方向内侧的位置。
3.根据权利要求1或2所述的车辆前部结构,其中,
所述导风部件具有:
内侧壁部,其将所述前表面开口部的车宽方向内侧端部与所述后表面开口部的车宽方向内侧端部连接;
外侧壁部,其将所述前表面开口部的车宽方向外侧端部与所述后表面开口部的车宽方向外侧端部连接;
上壁部,其将所述内侧壁部的上端部与所述外侧壁部的上端部连接;以及
底壁部,其将所述内侧壁部的下端部与所述外侧壁部的下端部连接,
所述导风部件的所述行驶风通道由所述上壁部、所述底壁部、所述内侧壁部及所述外侧壁部包围而形成,
所述导风部件的所述内侧壁部在从上方观察时具有:
内侧后壁部,其与所述后表面开口部的车宽方向内侧端部连接并沿前后方向延伸;以及
内侧前壁部,其在所述内侧后壁部的前方且比所述内侧后壁部的前端靠车宽方向内侧处,沿车宽方向延伸。
4.根据权利要求3所述的车辆前部结构,其中,
所述狭缝开口部配置为在车宽方向上,车宽方向内侧端部位于与所述内侧前壁部的车宽方向外侧端部大致一致的位置、或者位于比所述内侧前壁部的车宽方向外侧端部靠车宽方向外侧的位置。
5.根据权利要求4所述的车辆前部结构,其中,
所述狭缝开口部配置为,车宽方向内侧端部在车宽方向上位于与所述内侧前壁部的车宽方向外侧端部大致一致的位置。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的车辆前部结构,其中,
所述导风部件的所述上壁部具有:
第一上壁部,其沿与上下方向大致垂直的方向延伸;
阶梯壁部,其从所述第一上壁部的端部向下方延伸;以及
第二上壁部,其从所述阶梯壁部的下端沿与上下方向大致垂直的方向延伸并位于比所述第一上壁部靠下方的位置,
所述阶梯壁部具有位于比所述内侧壁部靠车宽方向外侧的位置且从所述前表面开口部向后方延伸的前后壁部,
所述导风部件的所述前表面开口部具有:
大开口部,其上端由所述第一上壁部形成;以及
小开口部,其形成于所述上壁部的所述阶梯壁部的所述前后壁部的车宽方向外侧,上端由所述第二上壁部形成,且与所述大开口部相比在上下方向上的开口长度短,
所述导风部件的所述行驶风通道在从上方观察时具有:
内侧导入部通道,其在车宽方向上形成比所述内侧壁部的所述内侧后壁部的前端靠车宽方向内侧的区域,且前端为所述大开口部;
外侧导入部通道,其上表面形成作为所述第二上壁部的区域,且前端为所述小开口部;以及
中央导入部通道,其在车宽方向上形成于所述内侧导入部通道与所述外侧导入部通道之间,该中央导入部通道的上表面由所述第一上壁部形成,具有由所述内侧壁部的所述内侧后壁部与所述阶梯壁部的所述前后壁部夹着的区域,且前端为所述大开口部。
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