[发明专利]信号处理方法、装置、车辆及存储介质在审
申请号: | 202011011033.8 | 申请日: | 2020-09-23 |
公开(公告)号: | CN112137601A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 毕圆浩;丁逢;张栋;姜长坤;陈鹤文 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | A61B5/0205 | 分类号: | A61B5/0205 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 范坤坤 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 信号 处理 方法 装置 车辆 存储 介质 | ||
本发明公开了信号处理方法、装置、车辆及存储介质,应用于车辆,车辆包括:安全带、信号处理设备、第一三轴加速传感器,其中,信号处理设备包括:第二三轴加速传感器,信号处理设备设置在安全带上,在用户佩戴安全带时,信号处理装置处于用户胸前位置,第一三轴加速传感器设置于车辆内部,且第一三轴加速度传感器与用户之间的距离大于预设距离,第一三轴加速度传感器和信号处理设备通过线束相连;信号处理设备用于执行信号处理方法,该方法包括:用户佩戴安全带时,采集用户信息;根据用户的生理信号确定心率和呼吸频率。本发明实施例用于获得高质量的心率和呼吸频率以供使用。
技术领域
本发明实施例涉及汽车技术领域,尤其涉及信号处理方法、装置、车辆及存储介质。
背景技术
随着汽车成为人们日常代步工具,高频率的汽车使用率使得用户在汽车内的时间越来越长。汽车驾驶需要高度集中注意力和良好身体状态以保证驾驶安全。忙碌生活使得越来越多的人处于亚健康状态,需要实时关注身体多个生理参数来进行疾病预防,但现有的生理信号采集装置大多都是通过佩戴或者短时间接触的方式进行生理信号采集,因为考虑到舒适度和携带便利等特性,使得采集过程中接触不完全或接触时间过短导致采集到的生理信号稳定性和准确性差。
发明内容
本发明提供车载监测方法、装置、车辆及存储介质,以实现了借助安全带、第一三轴加速传感器、信号处理设备采集和处理用户的生理信号,获得高质量的心率和呼吸频率以供使用。
第一方面,本发明实施例提供了一种信号处理方法,应用于车辆,所述车辆包括:安全带、信号处理设备、第一三轴加速传感器,其中,所述信号处理设备包括:第二三轴加速传感器,所述信号处理设备设置在安全带上,在用户佩戴所述安全带时,所述信号处理装置处于用户胸前位置,所述第一三轴加速传感器设置于车辆内部,且所述第一三轴加速度传感器与所述用户之间的距离大于预设距离,所述第一三轴加速度传感器和所述信号处理设备通过线束相连,所述信号处理设备用于执行信号处理方法,该方法包括:
当用户佩戴所述安全带时,采集用户信息,其中,所述用户信息包括:生理信号和位置信号;根据所述用户的生理信号和用户的位置信号确定所述用户的心率和呼吸频率。
进一步的,所述的方法,还包括:
采集所述用户的位置信号,其中,所述位置信号包括:三个方向上的加速度值;若任一方向上的加速度值大于或等于加速度阈值,则确定所述用户处于非静止状态;若三个方向上的加速度值均小于加速度阈值,则确定所述用户处于静止状态。
进一步的,根据所述用户的生理信号和用户的位置信号确定所述用户的心率和呼吸频,包括:若所述用户处于静止状态,则根据所述用户的生理信号确定所述用户的心率和呼吸频率。
进一步的,根据所述用户的生理信号和用户的位置信号确定所述用户的心率和呼吸频率包括:当用户佩戴所述安全带时,接收所述第一三轴加速度传感器采集的环境噪声;若根据用户的位置信号确定用户处于静止状态,则根据所述环境噪声对所述生理信号进行滤波处理,得到目标生理信号;对所述目标生理信号进行带通滤波,得到心率和呼吸频率。
进一步的,对所述目标生理信号进行带通滤波,得到心率和呼吸频率包括:对所述目标生理信号进行带通滤波,得到心跳信号和呼吸信号;根据心跳信号确定心率;根据呼吸信号确定呼吸频率。
进一步的,根据心跳信号确定心率包括:将所述心跳信号经主成分分析融合得到目标心跳信号;对所述目标心跳信号取绝对值后进行希尔伯特黄变换;将希尔伯特黄变换后的目标心跳信号经低通滤波后得到预设时间内的心率。
进一步的,根据呼吸信号确定呼吸频率,包括:将所述呼吸信号经主成分分析融合得到目标呼吸信号;根据所述目标呼吸信号确定预设时间内的呼吸频率。
第二方面,本发明实施例还提供了一种信号处理装置,该装置包括:
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