[发明专利]大功率汽车起动机的外壳总成及其装配工装

说明书

本发明涉及一种起动机，特别涉及一种大功率汽车起动机的外壳总成及其装配工装。本发明提供了如下技术方案：一种大功率汽车起动机的外壳总成，包括有环状且中空的外壳，外壳的内壁上均布有定子组件，定子组件包括有设于外壳内的保持架、与保持架及外壳连接的磁极及绕设于磁极上的线圈绕组，磁极包括有与外壳连接的且供线圈绕组绕制的本体及与本体连接的限位片，限位片与外壳之间的空间为线圈绕组的绕制空间，磁极本体与外壳铆接连接，线圈绕组中的导线为金属导线，金属导线外具有灌封绝缘层。采用上述技术方案，提供了一种大功率、结构紧凑、简单、装配方便的大功率汽车起动机的外壳总成及其装配工装。

技术领域

本发明涉及一种起动机，特别涉及一种大功率汽车起动机的外壳总成及其装配工装。

背景技术

汽车起动机的定子是起动机的重要部件，其主要由设于外壳内的磁极、绕设于磁极上的线圈绕组组成。其主要作用是当转子旋转时与其产生旋转磁场。

传统的磁极与外壳之间通过螺钉或其它紧固件进行连接，不仅装配过程繁琐，而且螺钉及紧固件实施连接时，外壳上必然会产生安装孔，如若使用的工况中具有较多的外部介质，则很容易由安装孔进入到外壳内，对外壳内的零部件造成影响。且线圈绕组中的导线皆为漆包线，绕制时占用的空间较大。因此，直径较小的外壳内仅能放置至多四组线圈绕组，如若需要使用功率较大的起动机，则外壳的直径需要随之扩大，才可在外壳内安装数量更多的线圈绕组。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明提供了一种大功率、结构紧凑、简单、装配方便的大功率汽车起动机的外壳总成及其装配工装。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种大功率汽车起动机的外壳总成，包括有环状且中空的外壳，外壳的内壁上均布有定子组件，所述的定子组件包括有设于外壳内的保持架、与保持架及外壳连接的磁极及绕设于磁极上的线圈绕组，其特征在于：所述的磁极包括有与外壳连接的且供线圈绕组绕制的本体及与本体连接的限位片，限位片与外壳之间的空间为线圈绕组的绕制空间，所述的磁极本体与外壳铆接连接，线圈绕组中的导线为金属导线，金属导线外具有灌封绝缘层。

采用上述技术方案，磁极的本体通过与外壳通过铆接连接，不仅连接方便，而且铆接不会产生孔隙，外部的介质无法由磁极与外壳的连接处进入到外壳内，对外壳内的零部件提供了保护。将线圈绕组中的导线设置为金属导线，其外部无需设置绝缘套，可缩小线圈绕组的安装空间，从而使小直径的外壳内可多设几组线圈绕组，提高了小直径外壳具有大直径外壳的大功率。罐封绝缘层可为绝缘漆，即具有绝缘的作用，同时也不会占用外壳的内部空间。

本发明进一步设置为：外壳受到外部的铆接头冲击，其被铆接处受挤压朝向磁极本体方向移动，并铆至磁极本体内。

采用上述技术方案，这样设置便于装配，无需另设置铆接销钉，不仅铆接后的牢固度得到保障，而且装配效率高。

本发明提供了如下技术方案：一种大功率汽车起动机的外壳总成的装配工装，其特征在于：包括有安装座、设于安装座上的安装架、可朝向安装架往复移动的铆接头及可放置于安装架上或由安装架上取出的铆接模具，安装座上设有可对处于安装架上的铆接模具的轴向实施定位的定位机构；所述的铆接模具包括有环状的内芯、均布于内芯外周面上的若干个磁极定位件及与内芯可拆卸连接的芯棒，芯棒的横截面为多边形，内芯的中部开设有供芯棒贯穿且与芯棒横截面适配的安装孔，所述的各磁极定位件分别与芯棒上的多边形平面处于同一平面。