[发明专利]一种机场航站楼吊顶及其施工方法

权利要求书

1.一种机场航站楼吊顶，其特征在于：包括数个吊顶单元，所述吊顶单元包括伸缩吊杆(1)、连接于所述伸缩吊杆(1)底端的活动连接件(2)、连接于活动连接件(2)四周的多组龙骨组件(3)，以及安装在多组所述龙骨组件(3)上的吊顶板(4)；

所述活动连接件(2)包括适配套设于伸缩吊杆(1)底端的连接套(21)，所述连接套(21)与伸缩吊杆(1)卡接且绕伸缩吊杆(1)的轴线转动，所述伸缩吊杆(1)底端设置有限制连接套(21)转动的锁紧组件(5)，所述连接套(21)外壁环绕固定连接有多块平行于连接套(21)轴线的上连接板(22)，所述上连接板(22)垂直穿设有铰接轴(25)，所述上连接板(22)底部固定连接有垂直于连接套(21)轴线的下连接板(24)，所述下连接板(24)的远离连接套(21)一侧形成支撑部(241)，所述支撑部(241)上穿设有螺纹装配的调节螺钉(26)；

所述龙骨组件(3)包括安装吊顶板(4)的龙骨架(31)和固定连接在龙骨架(31)一端的龙骨连接件(32)，所述龙骨连接件(32)通过铰接轴(25)与上连接板(22)铰接，且绕铰接轴(25)的轴线上下转动，所述调节螺钉(26)支撑在龙骨连接件(32)的底部。

2.根据权利要求1所述的机场航站楼吊顶，其特征在于：所述锁紧组件(5)包括驱动柱(51)和锁紧柱(52)，所述伸缩吊杆(1)的底端端面开设有安装孔(1211)，所述驱动柱(51)与所述安装孔(1211)螺纹配合，所述驱动柱(51)的伸入安装孔(1211)一端设置有圆锥弧面(512)，所述伸缩吊杆(1)的底端侧壁上开设有与所述安装孔(1211)连通的滑孔(1212)，所述锁紧柱(52)内适配插设在所述滑孔(1212)内，所述锁紧柱(52)的靠近安装孔(1211)一端设置有与所述圆锥弧面(512)抵接的导向斜面(521)，所述驱动柱(51)转动使圆锥弧面(512)推动导向斜面(521)，使得锁紧柱(52)的远离驱动柱(51)一端抵紧连接套(21)的内壁。

3.根据权利要求1或2所述的机场航站楼吊顶，其特征在于：所述伸缩吊杆(1)的底端设置为直径扩大的扩大端(121)，所述连接套(21)套设在所述扩大端(121)外侧，且连接套(21)的顶端设置有向内延伸与扩大端(121)卡接的卡沿(211)。

4.根据权利要求1所述的机场航站楼吊顶，其特征在于：所述连接套(21)的底端固定连接有抵接在伸缩吊杆(1)底端端面的挡环(23)。

5.根据权利要求1所述的机场航站楼吊顶，其特征在于：所述龙骨连接件(32)包括两块夹持在上连接板(22)两侧的连接耳板(321)，两块所述连接耳板(321)分别与铰接轴(25)的两端连接。

6.根据权利要求1所述的机场航站楼吊顶，其特征在于：所述调节螺钉(26)的顶部固定连接有支撑龙骨连接件(32)的弹性垫(27)。

7.根据权利要求1所述的机场航站楼吊顶，其特征在于：所述龙骨架(31)呈框架结构，其内侧固定连接有用于安装吊顶板(4)的安装座(311)。

8.根据权利要求1所述的机场航站楼吊顶，其特征在于：所述伸缩吊杆(1)包括螺纹杆(11)和螺纹配合在螺纹杆(11)底端的螺纹套(12)，所述连接套(21)套设且卡接在所述螺纹套(12)底端。

9.一种根据权利要求1所述的机场航站楼吊顶的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、在地面组装吊顶单元，将所述活动连接件(2)套设卡接在所述伸缩吊杆(1)底端，将所述龙骨组件(3)的龙骨连接件(32)通过铰接轴(25)与活动连接件(2)的上连接板(22)铰接；

S2、将多个吊顶单元吊装到其安装节点处，调整伸缩吊杆(1)的长度使吊顶单元调整至预定高度，转动所述连接套(21)，使相邻吊顶单元的龙骨架(31)的外端相互靠近，然后通过所述锁紧组件(5)固定连接套(21)，再于所述龙骨架(31)上安装吊顶板(4)；

S3、转动所述调节螺钉(26)，调整所述龙骨组件(3)的俯仰角，使多个吊顶单元构成弧面结构。