[发明专利]铁路5G专网基站信号覆盖组网系统

说明书

本发明提供了一种铁路5G专网基站信号覆盖组网系统，包括分别连入5G‑R核心网的5GBBU和5GCU，所述的5GBBU采用区间BBU+RRU组网，BBU与RRU之间宜采用星型和环形组网方式，上行和下行均支持4流，下行采用最优的预编码，上行4流时全向传输，联合MMSE接收，CQI映射采用TS38.214，table 5.2.2.1‑3的编码调制格式，子载波间隔15KHz，考虑导频开销35%；所述的5GCU采用CU+DU+RRU冗余覆盖，CU采用云化部署，CU与DU间采用星型连接，DU与RRU采用星型、链型或环形组网；其中的RRU采用隧道无线覆盖或站场覆盖，5GCU和DU采用分离共小区组网覆盖。本系统的语音、数据传输时延小，吞吐量高，终端连接建立时延、连接建立失败率、越区建立失败率、越区切换成功率、丢包率等性能指标数值均均较低，性能优异。

技术领域

本发明涉及5G通信技术领域，具体是一种铁路5G专网基站信号覆盖组网系统。

背景技术

铁路2G专网系统分为四个主要部分，分别是交换中心、基站控制器、基站、终端，器承载语音、实时安全性数据(如列控信息、重载列车的机车同步操控)均在电路域，分组域承载非实时数据(如调度命令、车次号等)。

铁路5G专网基站信号覆盖组网系统分为三个主要部分，分别是交换中心、基站、终端，其承载的语音、实时安全性数据、非实时数据等均在分组月，因为LTE系统全是基于分组域进行架构的。为实现安全性数据、语音等的实时传输，主要靠各种Qos策略来保证。

发明内容

本发明为了解决现有技术的问题，提供了一种铁路5G专网基站信号覆盖组网系统，系统的语音、数据传输时延小，吞吐量高，终端连接建立时延、连接建立失败率、越区建立失败率、越区切换成功率、丢包率等性能指标数值均较低，性能优异。

本发明包括分别连入5G-R核心网的5GBBU和5GCU，所述的5GBBU采用区间BBU+RRU组网，BBU与RRU之间宜采用星型和环形组网方式，上行和下行均支持4流，下行采用最优的预编码，上行4流时全向传输，联合MMSE接收，CQI映射采用TS38.214，table 5.2.2.1-3的编码调制格式，子载波间隔15KHz，考虑导频开销35％；所述的5GCU采用CU+DU+RRU冗余覆盖，CU采用云化部署，CU与DU间采用星型连接，DU与RRU采用星型、链型或环形组网；其中的RRU采用隧道无线覆盖或站场覆盖，5GCU和DU采用分离共小区组网覆盖。

进一步改进，所述的5GBBU基于通用服务器，包含L3和L2协议栈和L1物理层，所述的L1物理层包括前传卡和加速卡，前传卡与RRU之间采用10G CPRI通信协议。

进一步改进，所述的5GCU包括CU协议栈以及核心网部分下沉模块，所述的CU协议栈实现BBU中L3协议栈功能RRC以及L2协议栈功能SDAP/PDCP，核心网部分下沉模块为核心网用户面UPF和边缘计算节点MEC。

进一步改进，所述的5GCU支持同站址或异站址冗余部署。

进一步改进，所述的DU包括DU协议栈、物理层、后传接口和前传扩展接口，其中DU协议栈实现5G BBU中L2协议栈MAC、RLC功能以及L1物理层的phy功能。

进一步改进，所述的RRU隧道无线覆盖中RRU使用2TR设备通过功分器接至两根漏缆，RRU接入5GBBU或DU。

进一步改进，所述的RRU站场覆盖采用室内分布式覆盖方式，通过多台RRU对全场景进行覆盖，同时采用多RRU天线协同，形成分布式MIMO。

进一步改进，所述的分离共小区组网覆盖根据区间、车站场景分裂出多个逻辑小区。如多个区间可共用一个逻辑小区，每个车站可独立规划为一个小区，在保证用户通信吞吐率条件下，有效减少信号切换次数。

本发明有益效果在于：