[发明专利]铁路5G专网基站信号覆盖组网系统在审
| 申请号: | 202011006955.X | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN112235752A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 王海龙;佘小宇;刘瑜;吉荣新;陈建平 | 申请(专利权)人: | 南京泰通科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/42 | 分类号: | H04W4/42;H04W4/44;H04W16/18;H04W24/02;H04W24/04;H04W84/04;H04B7/0413 |
| 代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 韩天宇 |
| 地址: | 210039 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 基站 信号 覆盖 组网 系统 | ||
1.一种铁路5G专网基站信号覆盖组网系统,其特征在于:包括分别连入5G-R核心网的5GBBU和5GCU,所述的5GBBU采用区间BBU+RRU组网,BBU与RRU之间宜采用星型和环形组网方式,上行和下行均支持4流,下行采用最优的预编码,上行4流时全向传输,联合MMSE接收,CQI映射采用TS38.214,table 5.2.2.1-3的编码调制格式,子载波间隔15KHz,考虑导频开销35%;所述的5GCU采用CU+DU+RRU冗余覆盖,CU采用云化部署,CU与DU间采用星型连接,DU与RRU采用星型、链型或环形组网;其中的RRU采用隧道无线覆盖或站场覆盖,5GCU和DU采用分离共小区组网覆盖。
2.根据权利要求1所述的铁路5G专网基站信号覆盖组网系统,其特征在于:所述的5GBBU基于通用服务器,包含L3和L2协议栈和L1物理层,所述的L1物理层包括前传卡和加速卡,前传卡与RRU之间采用10G CPRI通信协议。
3.根据权利要求2所述的铁路5G专网基站信号覆盖组网系统,其特征在于:所述的5GCU包括CU协议栈以及核心网部分下沉模块,所述的CU协议栈实现BBU中L3 协议栈功能RRC以及L2协议栈功能SDAP/PDCP,核心网部分下沉模块为核心网用户面UPF和边缘计算节点MEC。
4.根据权利要求3所述的铁路5G专网基站信号覆盖组网系统,其特征在于:所述的5GCU支持同站址或异站址冗余部署。
5.根据权利要求2所述的铁路5G专网基站信号覆盖组网系统,其特征在于:所述的DU包括DU协议栈、物理层、后传接口和前传扩展接口,其中DU协议栈实现5G BBU中L2协议栈MAC、RLC功能以及L1物理层的phy功能。
6.根据权利要求1所述的铁路5G专网基站信号覆盖组网系统,其特征在于:所述的RRU隧道无线覆盖中RRU使用2TR设备通过功分器接至两根漏缆,RRU接入5GBBU或DU。
7.根据权利要求1所述的铁路5G专网基站信号覆盖组网系统,其特征在于:所述的RRU站场覆盖采用室内分布式覆盖方式,通过多台RRU对全场景进行覆盖,同时采用多 RRU天线协同,形成分布式MIMO。
8.根据权利要求1所述的铁路5G专网基站信号覆盖组网系统,其特征在于:所述的分离共小区组网覆盖根据区间、车站场景分裂出多个逻辑小区。
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