[发明专利]一种用于轨道车辆的轨道高效修复装置

说明书

本发明公开了一种用于轨道车辆的轨道高效修复装置，包括第一模具和防堵装置，本发明通过在第一模具与第二模具左右两侧设置了防堵装置，将拉杆外拉使连接杆移动，并在辅助杆配合下，带动顶杆插入出料口内部，实现疏通活动，从而达到了对出料口的疏通，保证出料效率的优点，通过在拉杆上端右侧设置了复位机构，在拉动拉杆时，使拉杆上端设置的滑块拉伸拉簧，然后拉杆时，拉簧回拉带动拉杆复位，从而达到了拉杆的自动复位，加强使用性的优点，通过在外壳下端右侧设置了剔除机构，在顶杆移回复位时，连接管一侧安装槽内部的剔除环，可实现对顶杆的清理，避免金属液附着在顶杆外部从而达到了对顶杆外表面的清理，保证顶杆使用性的优点。

技术领域

本发明涉及轨道修复相关领域，具体是一种用于轨道车辆的轨道高效修复装置。

背景技术

轨道车辆是铁路设备维修、大修、基建等施工部门执行任务的主要运输工具，轨道车分重型和轻型两种，能由搭乘人员随时撤出线路的，称为轻型轨道车；不能由搭乘人员随时撤出线路的，称为重型轨道车，而轨道修复装置，即是对损坏的轨道实现修复，目前对于轨道的修复均采用铝热焊来进行快捷修复活动，即将留有适当间隙的焊件接头装配在特制的铸型内，当接头预热到一定温度后，采用经热剂反应形成的高温液态金属注入铸型内，使接头金属熔化实现焊接。

目前在进行轨道高效修复装置的使用时，所浇筑的金属液流入到模具内部后，多余的金属液会沿着模具左右两侧开设的出料口排出，在排出后，出料口内部存在一定的金属液，而当金属液凝固后，容易堵塞出料口，从而导致下次在进行使用时，无法实现出料活动。

发明内容

因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种用于轨道车辆的轨道高效修复装置。

本发明是这样实现的，构造一种用于轨道车辆的轨道高效修复装置，该装置包括第一模具和防堵装置，所述第一模具右侧与第二模具相贴合，所述防堵装置设置于第一模具与第二模具左右两侧，所述防堵装置包括外壳、顶杆、连接杆、拉杆、辅助杆、固定块、复位机构和剔除机构，所述外壳右侧与第一模具焊接固定，并且外壳内部下端滑动连接有顶杆，所述顶杆左侧与连接杆滑动连接，所述连接杆后端与拉杆焊接固定，所述拉杆中部与辅助杆转动连接，并且辅助杆右侧与固定块转动连接，所述复位机构设置于拉杆上端右侧，所述剔除机构设置于外壳下端右侧。

优选的，所述复位机构包括固定轴、连接轴、拉簧、销轴和滑块，所述固定轴右侧与第一模具焊接固定，并且固定轴左侧固定连接有连接轴，所述连接轴左侧与拉簧插接固定，所述拉簧左侧与销轴插接固定，并且销轴与滑块右侧固定连接，所述滑块左侧与拉杆滑动连接。

优选的，所述剔除机构包括连接管、安装槽、剔除环、插接轴和压簧，所述连接管左侧与外壳焊接固定，并且连接管右侧内部开设有安装槽，所述安装槽内部设置有剔除环，所述剔除环上下两端均设置有插接轴，所述插接轴远离剔除环一侧与连接管滑动连接，并且插接轴与连接管滑动连接处环绕连接有压簧。

优选的，所述第一模具与第二模具前后两侧中部均开设有模具孔，所述第一模具与第二模具上端均固定连接有承接架，并且第二模具上端中部固定连接有流通管，所述承接架上端安装有坩埚，所述坩埚下端与流通管插接固定，所述流通管内部上端设置有泥土封盖，所述第一模具与第二模具均安装有沙模，并且第一模具左侧与第二模具右侧均开设有出料口。

优选的，所述外壳、顶杆、连接杆、拉杆、辅助杆、固定块、复位机构与剔除机构均沿第一模具与第二模具左右两侧相对称设置，并且顶杆设置位置与出料口开设位置相一致。

优选的，所述连接杆外表面整体呈光滑状，并且连接杆与顶杆靠近外壳内部一侧开设凹槽滑动连接。

优选的，所述拉簧左右相对称设置有两条，并且拉簧最大弹力为8N。

优选的，所述剔除环内部下端呈倾斜状，并且剔除环下端倾斜处与顶杆外侧相贴合。