[发明专利]一种城市轨道交通用多功能地铁座椅有效
| 申请号: | 202011004793.6 | 申请日: | 2020-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN112172856B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
| 发明(设计)人: | 薛丽 | 申请(专利权)人: | 薛丽 |
| 主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 刘梅 |
| 地址: | 526000 广东省肇庆*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 城市轨道 通用 多功能 地铁 座椅 | ||
1.一种城市轨道交通用多功能地铁座椅,包括座椅本体,其特征在于,所述座椅本体包括座板(1)和靠板(2),所述座板(1)和所述靠板(2)之间通过L形固定杆(3)固定连接;
地铁内舱壁上固定连接有电机保护箱(4),所述电机保护箱(4)内固定连接有第一电机(41),所述第一电机(41)的输出轴贯穿所述电机保护箱(4)内且固定连接有单旋向丝杠(42),所述单旋向丝杠(42)外表面螺纹连接有第一螺纹套筒(43),所述第一螺纹套筒(43)靠近地铁内舱壁的一侧固定连接有第一滑块(44),所述第一滑块(44)与地铁内舱壁之间滑动连接,所述第一螺纹套筒(43)远离所述第一滑块(44)的一侧通过连接杆(45)与所述靠板(2)固定连接;
所述座板(1)底面固定连接有收纳箱(5),所述收纳箱(5)前侧开口,所述收纳箱(5)滑动连接有抽屉(6),所述抽屉(6)内设有儿童座椅,所述儿童座椅由升降机构驱动;
所述升降机构包括第二电机(7)、双旋向丝杠(71)、第二螺纹套筒(72)、第三螺纹套筒(73)、第二滑块(74)、第一连杆(75)、第二连杆(76)、第一铰链(77)和第二铰链(78),所述抽屉(6)内腔底端固定连接有所述第二电机(7),所述第二电机(7)的输出轴固定连接有所述双旋向丝杠(71),所述双旋向丝杠(71)远离所述第二电机(7)的一端与所述抽屉(6)内腔侧壁转动连接,所述双旋向丝杠(71)外表面对称套设有所述第二螺纹套筒(72)和所述第三螺纹套筒(73),所述第二螺纹套筒(72)和所述第三螺纹套筒(73)底面固定连接有所述第二滑块(74),所述第二滑块(74)与所述抽屉(6)内腔底面之间滑动连接,所述第二螺纹套筒(72)顶部铰接有第一连杆(75),所述第一连杆(75)远离所述第二螺纹套筒(72)的一端通过所述第一铰链(77)与所述儿童座椅底面铰接,所述儿童座椅底面远离所述第一铰链(77)的一侧设有所述第二铰链(78),所述第二连杆(76)的一端铰接于所述第二连杆(76)的一端,所述第二连杆(76)的另一端铰接于所述第三螺纹套的顶部;
所述儿童座椅包括下固定板(81)和上固定板(8),所述上固定板(8)和所述下固定板(81)相互铰接;
所述第一铰链(77)和所述第二铰链(78)滑动连接于所述下固定板(81)底面;所述第一连杆(75)和所述第二连杆(76)中部通过转杆(79)相连接,所述第一连杆(75)和所述第二连杆(76)相互铰接。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用多功能地铁座椅,其特征在于,所述抽屉(6)前侧板开设有手拉槽(61)。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用多功能地铁座椅,其特征在于,所述靠板(2)左右两侧转动连接有扶手(21)。
4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通用多功能地铁座椅,其特征在于,所述靠板(2)顶端对称枢接有两个支撑杆(22),所述转杆(79)远离所述靠板(2)的一端固定连接于头枕(23)底面。
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