[发明专利]一种收费站车辆超载检测仪

说明书

本发明涉及超载检测仪技术领域，且公开了一种收费站车辆超载检测仪，包括工作箱，工作箱右侧面的顶端固定连接有稳定板，稳定板上表面的前端固定连接有控制板，控制板左侧面的顶端固定连接有伺服电机，伺服电机输出端固定连接有转动轴，转动轴右端穿过控制板左侧面的顶端并且伸入控制板内部固定连接有主轴，主轴外侧壁固定连接有转动板。该收费站车辆超载检测仪，通过控制板、伺服电机、转动轴、主轴、转动板、连接轴、滚珠轴承、竖板和防撞板的配合作用，对车辆放行时，伺服电机带动转动板转动，转动板由于转动而升高，便于车辆司机观察转动板位置，直至转动板完全打开，车辆可正常通过，转动板不会对车辆造成破坏，提高了安全性与实用性。

技术领域

本发明涉及超载检测仪技术领域，具体为一种收费站车辆超载检测仪。

背景技术

目前，超载是指交通运输工具的实际装载量超过核定的最大容许限度，货运超载通常是指机动车运输的货物超过货运机动车的装载能力，超载运输造成的破坏与损失触目惊心，有关部门不断强调严加管理，但就是屡治不愈，时至今日超载状况未见根本性好转，有些地方还愈演愈烈，成为公路运输的一种癌症，超载会造成许多危害，比如造成公路的损坏，容易引起交通事故等等，现有的收费站车辆超载检测仪有着诸多缺点，比如不能实现无线的功能，不方便使用者的操作，容易被损坏，实用性较低。

在中国专利公告号CN208043216U中公开了一种基于无线通信网络的车辆超载检测系统，该基于无线通信网络的车辆超载检测系统在使用该基于无线通信网络的车辆超载检测系统时，首先可以将保护膜给揭开，因为保护膜和承载主体上均设置有防水层，所以其可以很好的保护该装置，在下雨天时不会让雨水流进该装置，达到一个防腐蚀的作用，提高该装置的使用年限，当车辆行驶到该承载主体上时，承载主体内部的强力弹簧、支撑杆和复合弹簧都可以起到一个支撑的作用，而减震弹簧可以起到一个减震的作用，承载主体表面的压力传感器会将车辆的重量数据传递给超载检测仪，超载检测仪经过分析后将信号传递给喇叭和警示灯，如果车辆超载，喇叭会进行大声报警，而警示灯会进行闪烁提示警告，如果车辆没有超载，超载检测仪会将信号传递给控制模块，控制模块会控制阻挡件进行旋转，通过转轴旋转至凹槽的内部，对车辆进行放行，如果车辆超载，出现硬闯的情况，阻挡件顶部的锥形结构会戳破轮胎，阻止车辆的前进，使用者也可以通过蓝牙连接模块与该装置连接，查看车辆的数据与超载的情况等等，但是这种方式存在很大缺陷：对车辆放行时，由于阻挡件的高度较低，当车辆行驶时比较不方便看到阻挡件，阻挡件未完全旋转至凹槽内部时，车辆通过阻挡件比较容易对车辆造成破坏，降低了实用性，不利于推广使用。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种收费站车辆超载检测仪，解决了背景技术中提出的对车辆放行时，由于阻挡件的高度较低，当车辆行驶时比较不方便看到阻挡件，阻挡件未完全旋转至凹槽内部时，车辆通过阻挡件比较容易对车辆造成破坏，降低了实用性，不利于推广使用的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种收费站车辆超载检测仪，包括工作箱，所述工作箱右侧面的顶端固定连接有稳定板，所述稳定板上表面的前端固定连接有控制板，所述控制板上表面开设有连通槽，控制板左侧面的顶端固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有转动轴，所述转动轴右端穿过控制板左侧面的顶端并且伸入控制板内部固定连接有主轴，所述主轴外侧壁固定连接有转动板，稳定板上表面的后端固定连接有竖板，所述竖板上表面开设有开槽，转动板下表面的后端固定连接有防撞板，所述防撞板下表面与竖板内腔底侧壁接触。