[发明专利]一种新能源汽车用蓄电池在审
| 申请号： | 202010982624.3 | 申请日： | 2020-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN112054249A | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 马敏杰 | 申请（专利权）人： | 马敏杰 |
| 主分类号： | H01M10/12 | 分类号： | H01M10/12;H01M2/36;H01M10/48;H01M4/14 |
| 代理公司： | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人： | 王娜 |
| 地址： | 234000 安徽省宿州*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 蓄电池 | ||
1.一种新能源汽车用蓄电池，包括阳极(1)，所述阳极(1)的底端固定连接有正极板(3)，所述正极板(3)的两侧固定安装有负极板(4)，所述正极板(3)和所述负极板(4)之间放置有电解液(5)，所述电解液(5)的液面固定安装有隔层(2)，所述阳极(1)的后方固定安装有伪阴极(9)，其特征在于：所述阳极(1)的外侧固定套接有阳极导电环(6)，所述伪阴极(9)的外侧固定套接有阴极导电环(10)，所述隔层(2)的中心固定安装有补水装置(7)，所述补水装置(7)的上方固定连接有补水槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池，其特征在于：所述阳极导电环(6)的右侧通过导线连接有电压表(74)，所述电压表(74)上表面通过转轴连接有指针(75)，所述电压表(74)的另一侧通过导线连接到阴极导电环(10)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池，其特征在于：所述阳极导电环(6)的右侧通过导线连接有电阻(71)，所述电阻(71)右侧通过导线连接有导电块(72)，所述导电块(72)的右侧通过转轴活动旋转有导电杆(73)，所述导电杆(73)的右侧固定安装有通电块且由导线连接到下方的电磁铁(76)，所述电磁铁(76)的底端固定连接有补水槽(8)，所述补水槽(8)的底端活动连接有磁塞(77)，所述磁塞(77)的下方固定安装有渗透膜(78)，所述渗透膜(78)为亲水性渗透膜，所述渗透膜(78)的中间夹有磁网(79)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用蓄电池，其特征在于：所述正极板(3)的两侧形状呈波浪状。
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