[发明专利]车辆的油门控制装置及其工作方法

权利要求书

1.一种车辆的油门控制装置的工作方法，所述油门控制装置包括气包（50）、气油门（51）和油门气缸（52）；所述气油门（51）包括油门踏板（51-1），气油门（51）的进气口P口与气包（50）连通；其特征在于：还包括离心控制机构（1）、机动换向阀（2）和安装架（3）；所述离心控制机构（1）包括连接环（11）、弹簧（12）和离心块（13）；所述连接环（11）上设有径向的滑槽（11-1），所述离心块（13）滑动连接在连接环（11）的滑槽（11-1）中，所述弹簧（12）的一端固定连接在滑槽（11-1）的径向内端处的连接环（11）上，弹簧（12）的另一端径向向外地连接在离心块（13）上；所述机动换向阀（2）固定连接在安装架（3）上且机动换向阀（2）的滚轮（2-1）与离心块（13）相接触或相分离，机动换向阀（2）的进气口P口与气油门（51）的执行口A口连通，机动换向阀（2）的执行口A口与油门气缸（52）的有杆腔连通；

所述的工作方法，包括：当车辆以正常速度行驶时，离心块（13）的离心力不能克服弹簧（12）的作用力，离心块（13）在弹簧（12）的作用下与机动换向阀（2）的滚轮（2-1）相分离，这时机动换向阀（2）的进气口P口与执行口A口相通；

当驾驶员需要加快车辆的行驶速度时，只需踩气油门（51）的油门踏板（51-1），气包（50）中的压力气体经气油门（51）再经机动换向阀（2）进入油门气缸（52）的有杆腔，油门气缸（52）的活塞杆动作并带动车辆上的油门开关动作，车辆加速。

2.根据权利要求1所述的工作方法，其特征在于：所述机动换向阀（2）通过螺栓或螺钉固定连接在安装架（3）上。

3.根据权利要求1所述的工作方法，其特征在于：还包括挡板（31），所述挡板（31）焊接连接在安装架（3）上。