[发明专利]汽轮机组主油泵齿形联轴器及其改造方法

权利要求书

1.一种汽轮机组主油泵齿形联轴器，包括外齿轴套(1)、内齿套(2)、第二轴套(3)，所述外齿轴套(1)与内齿套(2)啮合，内齿套(2)与第二轴套(3)之间通过螺栓(5)连接，其特征在于：所述内齿套(2)上设有挡油环(4)，挡油环(4)与外齿轴套(1)之间设有缝隙(6)，所述第二轴套(3)上开设有排污通道(301)，排污通道(301)与外齿轴套(1)、第二轴套(3)之间的空腔相连通。

2.如权利要求1所述的汽轮机组主油泵齿形联轴器，其特征在于：所述排污通道(301)与空腔的连通位置位于空腔的外环面。

3.如权利要求2所述的汽轮机组主油泵齿形联轴器，其特征在于：所述排污通道(301)的直径为3～4mm。

4.如权利要求2所述的汽轮机组主油泵齿形联轴器，其特征在于：所述排污通道(301)为沿圆周均布的2～4个。

5.如权利要求1所述的汽轮机组主油泵齿形联轴器，其特征在于：所述内齿套(2)端面设有限位台阶(201)，限位台阶(201)与挡油环(4)接触。

6.如权利要求5所述的汽轮机组主油泵齿形联轴器，其特征在于：所述挡油环(201)端面上还设有端盖(7)，端盖(7)可拆地连接在内齿套(2)上。

7.如权利要求5所述的汽轮机组主油泵齿形联轴器，其特征在于：所述挡油环(4)设有外螺纹与内齿套(2)连接。

8.如权利要求1所述的汽轮机组主油泵齿形联轴器，其特征在于：所述挡油环(4)的厚度为3～4mm。

9.一种汽轮机组主油泵齿形联轴器的改造方法，该汽轮机组主油泵齿形联轴器包括外齿轴套(1a)、与外齿轴套(1a)啮合的内齿套(2a)，通过螺栓(5a)与内齿套(2a)连接的第二轴套(3a)，外齿轴套(1a)上贯穿地设有的油通道(101a)，外齿轴套(1a)上还设有挡油环(4a)，挡油环(4a)外圈与内齿套(2a)接触，挡油环(4a)与内齿套(2a)之间设有污油通道(6a)，内齿套(2a)上设有与污油通道(6a)连通的排污通道(201a)，其特征在于：将原有挡油环(4a)去除，利用平板重新制作挡油环(4)在原有挡油环(4a)的位置与内齿套(2a)连接，使新制作挡油环(4)与外齿轴套(1a)之间形成缝隙(6)，并将原有油通道(101a)、排污通道(201a)封堵，在第二轴套(3a)的盘面上开设排污通道(301)。

10.如权利要求9所述的汽轮机组主油泵齿形联轴器的改造方法，其特征在于：所述将原有油通道(101a)、排污通道(201a)封堵，是采用锥形堵头由内测塞入油通道(101a)、排污通道(201a)，再沿锥形堵头边缘封焊。