[发明专利]一种整体式低噪柔性链轮

说明书

本发明涉及链轮技术领域，具体的说是一种整体式低噪柔性链轮，包括链轮本体，所述链轮本体外周面上设置有与链条啮合的链轮齿，所述链轮本体中部设置有前后贯通的安装孔，所述安装孔内同轴设置有环形的弹性胶垫；所述链条由依次交错连接的内链板及外链板构成，所述内链板及外链板之间通过销轴铰接，所述链轮齿顶端外表面与销轴啮合；所述链轮齿的前后两侧均设置有耐磨弹性层，所述耐磨弹性层为腰果酚改性环氧树脂制成；本发明通过弹性胶垫、耐磨弹性层及缓冲套的设置，能够降低缓冲减振的方式减少链轮本体或链轮齿上噪音的产生，同时也避免链条的脱落。

技术领域

本发明涉及链轮技术领域，具体的说是一种整体式低噪柔性链轮。

背景技术

链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。链传动的缺点主要有：成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声。

现有的中国专利(申请号：CN2019201952378)公开了一种整体式低噪柔性双联链轮，其通过在链轮本体内设有弹性胶垫，提高链轮柔性，弹性胶垫抗轴向冲击，在链轮的径向上进行缓冲减噪，进而提高传动的平稳性，虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是在于链条啮合时，仍不可避免的会存在卡涩现象，导致链传动存在较大的噪音，且链条容易脱落。

为此本公司设计了一种整体式低噪柔性链轮，实现通过弹性胶垫、耐磨弹性层及缓冲套的设置，能够降低缓冲减振的方式减少链轮本体或链轮齿上噪音的产生，同时也避免链条的脱落。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有链轮在于链条啮合时，仍不可避免的会存在卡涩现象，导致链传动存在较大的噪音、链条容易脱落的问题，本发明提出的一种整体式低噪柔性链轮。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种整体式低噪柔性链轮，包括链轮本体，所述链轮本体外周面上设置有与链条啮合的链轮齿，所述链轮本体中部设置有前后贯通的安装孔，所述安装孔内同轴设置有环形的弹性胶垫；所述链条由依次交错连接的内链板及外链板构成，所述内链板及外链板之间通过销轴铰接，所述链轮齿顶端外表面与销轴啮合；所述链轮齿的前后两侧均设置有耐磨弹性层，所述耐磨弹性层为腰果酚改性环氧树脂制成。

使用时，由于链轮齿与链条在啮合时，噪音的产生主要是链轮本体转动受到的动载荷引起的振动噪音及链轮齿与链条的内链板表面相对移动产生的摩擦噪音，因此通过安装孔内弹性胶垫，能够降低链轮本体在径向的振动，进而降低噪音；通过在链轮齿的前后两侧均设置有由腰果酚改性环氧树脂制成的耐磨弹性层，腰果酚改性环氧树脂本身具有极好的耐磨性及机械弹性，因此能够吸收摩擦产生的振动，在不影响使用寿命的情况下可以进行超薄涂覆，不影响链条本身的动作的同时降低链轮齿与内链板之间的摩擦噪音，另外，腰果酚改性环氧树脂具有较好的防水性能，因此能够避免链轮齿侧面生锈导致链轮齿与内链板之间卡涩，进一步降低噪音。

优选的，所述链轮本体外周套装有两组缓冲套，所述缓冲套位于链轮齿的前后两侧且对称布置；所述缓冲套上设置有多组第一凸起，所述第一凸起的上端面为弧形且与外链板中部下端的弧形面抵触；相邻所述第一凸起之间设置有第二凸起，所述第二凸起的外形与相邻外链板之间的间隙相匹配，所述第二凸起两侧面与外链板中部下端的弧形面抵触且其顶面的高度与内链板中部下端的弧形面抵触；所述第一凸起与第二凸起之间构成的圆滑曲面构成与外链板两端匹配的第一弧形槽。通过第一凸起及第二凸起的设置，在不影响内链板动作的情况下对外链板的中部及两端进行缓冲减震，既降低链条振动导致的噪音，又避免了链条碰撞链轮本体外周时产生的碰撞噪音，同时，由于第一凸起及第二第二凸起的形状不同，因此对外链板的反作用力方向及大小也不同，抑制了缓冲时链条产生共振导致噪音的几率，能够进一步降低整体的振动、噪音的发生，能够提高耐久性。