[发明专利]一种单驱式电动滩涂车的操纵系统

权利要求书

1.一种单驱式电动滩涂车的操纵系统，包括主轴、左车轮和右车轮，其特征在于，还包括分别与左车轮和右车轮连接的左半轴和右半轴、设于主轴一端与左半轴之间的左离合器、设于主轴另一端与右半轴之间的右离合器、分别用于控制左离合器和右离合器的左离合踏板和右离合踏板、分别用于制动左车轮和右车轮的左制动器和右制动器、分别用于控制左制动器和右制动器的左制动踏板和右制动踏板；

所述左离合踏板和右离合踏板分别与所述左制动踏板和右制动踏板联动，所述左离合踏板和右离合踏板的行程包括第一行程和第二行程，所述第一行程为离合行程，所述第二行程为左离合踏板带动左制动踏板进行制动的制动过程、右离合踏板带动右制动踏板进行制动的制动行程；

所述左离合踏板和右离合踏板的底部支撑分别设有一弯折部，左离合踏板的弯折部位于所述左制动踏板的上方、右离合踏板的弯折部位于所述右制动踏板的上方，当所述第一行程完成后，离合踏板的弯折部抵在制动踏板上。

2.根据权利要求1所述的一种单驱式电动滩涂车的操纵系统，其特征在于，所述主轴通过电机驱动。

3.根据权利要求2所述的一种单驱式电动滩涂车的操纵系统，其特征在于，还包括控制电机转向和转速的操纵杆。

4.根据权利要求1所述的一种单驱式电动滩涂车的操纵系统，其特征在于，离合器依次包括飞轮、主动轴摩擦盘、从动轴摩擦盘、压盘、膜片弹簧、离合器盖、分离轴承以及连接于分离轴承的离合器拉索，所述主动轴摩擦盘固定于飞轮上并与所述主轴固定连接，所述从动轴摩擦盘与半轴固定连接，所述主动轴摩擦盘与所述从动轴摩擦盘相互匹配，所述离合器拉索与离合踏板连接，使得离合踏板的第一行程能够带动所述从动轴摩擦盘与所述主动轴摩擦盘分离。

5.根据权利要求1所述的一种单驱式电动滩涂车的操纵系统，其特征在于，所述左制动踏板和右制动踏板分别依次通过制动缸、制动管路与所述左制动器和右制动器连接，所述左制动器和右制动器分别包括制动卡钳，所述左车轮和右车轮分别设有制动盘，所述制动卡钳与所述制动盘匹配。