[发明专利]一种具有进气排气过滤系统的柴油发动机

说明书

本发明专利公开了一种具有进气排气过滤系统的柴油发动机，包括发动机组、第一进气组件、第二进气组件、第一排气组件和第二排气组件，第一进气组件和第二进气组件分别连通于发动机组的下部两侧，第一排气组件和第二排气组件分别连通于发动机组的上部两侧，第一排气组件和第二排气组件均连接排气管。本发明专利有益效果：本发明专利两组进气组件均设置有进气过滤筒和换热器，进气过滤筒对外部空气进气过滤，避免杂质进入发动机内，影响发动机正常工作，两组排气组件均设置有废气过滤组件，废气过滤组件将发动机产生的废气进行过滤，避免大量废气进入空气，污染环境；换热器利用尾气的热量对进气进行辅助加热。

技术领域

本发明专利涉及柴油发动机技术领域,尤其是一种具有进气排气过滤系统的柴油发动机。

背景技术

汽车工业的发展状况是衡量一个国家工业化水平高低的重要标志之一，在国民经济建设、国防建设中占有重要的位置，与人民生活质量有着密切的联系。而在整个汽车工业中柴油机由于热效率高、适应性好、输出功率大等优点，正逐渐成为汽车的主要动力。柴油机与其它内燃机相比，具有功率大、燃油热效率高、使用寿命长、起动性能好、一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放低、油耗低等一系列优点；但柴油机在应用中最大的问题是其微粒物排放较多，是汽油机的30-60倍。随着环境保护问题重要性的日趋增加，降低柴油机有害排放物成为当今世界上柴油机发展的一个重要方向。

现有技术的柴油发动机的进气排气没有过滤系统，这样外部空气杂质进入柴油发动机内影响正常工作，柴油发动机产生废气没有经过过滤直接排出，这样影响外部环境空气。

因此，对于上述问题有必要提出一种具有进气排气过滤系统的柴油发动机。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本发明专利的目的在于提供一种具有进气排气过滤系统的柴油发动机，以解决上述问题。

一种具有进气排气过滤系统的柴油发动机，包括发动机组、第一进气组件、第二进气组件、第一排气组件和第二排气组件，所述第一进气组件和第二进气组件分别连通于所述发动机组的下部两侧，所述第一排气组件和第二排气组件分别连通于所述发动机组的上部两侧，所述第一排气组件和第二排气组件均连接排气管，所述发动机组连接有机油滤清器和柴油滤清器。

优选地，所述第一进气组件包括第一进气管、第一进气初级滤清筒、第一进气二级过滤筒、第一换热器和第一分流管，所述第一进气通过第一进气初级滤清筒连接第一进气二级过滤筒，所述第一进气二级过滤筒通过第一换热器连通于所述第一分流管，所述第一分流管连通于所述发动机组。

优选地，所述第二进气组件包括第二进气管、第二进气初级滤清筒、第二进气二级过滤筒、第二换热器和第二分流管，所述第二进气通过第二进气初级滤清筒连接第二进气二级过滤筒，所述第二进气二级过滤筒通过第二换热器连通于所述第二分流管，所述第二分流管连通于所述发动机组。

优选地，所述第一排气组件包括第一排气管路、第一废气过滤组件和第一排气尾管，所述第一排气管路连通于所述第一废气过滤组件，所述第一废气过滤组件通过第一换热器连通于所述第一排气尾管。

优选地，所述第二排气组件包括，所述第二排气管路连通于所述第二废气过滤组件，所述第二废气过滤组第二排气管路、第二废气过滤组件和第二排气尾管件通过第二换热器连通于所述第二排气尾管。

优选地，所述第一废气过滤组件和第二废气过滤组件均采用板框过滤器。

优选地，所述第一排气尾管和第二排气尾管的尾端均连接有尾管过滤器。