[发明专利]一种高强度的汽车电机转轴在审
| 申请号: | 202010956726.8 | 申请日: | 2020-09-12 | 
| 公开(公告)号: | CN112063900A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 | 
| 发明(设计)人: | 吴冬萌 | 申请(专利权)人: | 江西新驱变速科技有限公司 | 
| 主分类号: | C22C21/10 | 分类号: | C22C21/10;C22C30/06;C22C30/02;C22C1/02;C22C1/06;C22F1/053;H02K7/00 | 
| 代理公司: | 赣州捷信协利专利代理事务所(普通合伙) 36141 | 代理人: | 刘花 | 
| 地址: | 341000 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 强度 汽车电机 转轴 | ||
1.一种高强度的汽车电机转轴,其特征在于:包括如下步骤:
(一)高强度汽车电机转轴按重量份配比成份组成:
(二)高强度汽车电机转轴制备方法:
A、取铝70-115份、镁3-7份、铜9-15份、锌33-54份、碳2-15份、镍1-13份、硅3-11份、钙0.5-3份、钼0.2-2份、钨0.3-1份、铬1-3份和锰3-6份,置入到熔炼炉内进行熔炼,当温度达到780-1000℃时,使用搅拌装置将熔液搅拌均匀,在该温度下搅拌10-90min,使用冶金除渣装置进行除渣,即制成铝合金熔液。
B、将熔炼炉中的铝合金熔液导入静置炉内,然后向静置炉内中的铝合金溶液加入覆盖剂0.1-0.9份,然后使用氩气或氮气将0.8-1.2份的精炼剂喷入铝合金熔液中进行精炼,精炼过程完成后,使用冶金除渣装置对铝合金熔液进行除渣,然后将精炼后的铝合金熔液在静置炉内静置15-90min,并将静置炉内的温度保持在650-780℃之间。
C、将铸造模具加热至700℃-950℃,让铸造模具处于恒温状态将熔融的铝合金熔液以0.50-0.80m/s的浇注速度浇注于铸造模具中,再经加压、冷却、脱模制得汽车电机转轴。
D、冷却成型的汽车电机转轴进行切冒口、机加、旋压、热处理、涂装、精洗等工序后即为成品的汽车电机转轴。
2.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车电机转轴,其特征在于:所述步骤C中加压压力为0.01-0.4MPa,加压保持时间为0.8-5.5h。
3.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车电机转轴,其特征在于:所述步骤C中冷却采用阶梯式冷却,第一阶段为将铸造模具冷却至180-360℃后,恒温2.5-8h,第二阶段为将铸造模具自然冷却至室温。
4.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车电机转轴,其特征在于:所述步骤D中热处理过程中将冷却成型的汽车电机转轴置入等温淬火油中,浸入时间为10-20min,然后空冷至室温,将淬油冷却后的汽车电机转轴进行回火处理,保温1.2-1.8h后空冷,然后将回火冷却后的汽车电机转轴加热至170-220℃,进行喷丸硬化。
5.根据权利要求1所述的一种高强度的汽车电机转轴,其特征在于:所述步骤D中在热处理后需要将硬化过的汽车电机转轴置于超声波探伤仪器中探伤,探伤结束后,即得成品。
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