[发明专利]一种深水海管维修更换方法在审
| 申请号: | 202010956331.8 | 申请日: | 2020-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN112139752A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 齐兵兵;曲有杰;林守强;叶永彪;齐芳芳;徐桐;邓伟力;肖源彬;张忠扬;段亚辉;杨盛;王益言 | 申请(专利权)人: | 深圳海油工程水下技术有限公司 |
| 主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00;B23D21/00 |
| 代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张约宗 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 深水 维修 更换 方法 | ||
本发明涉及一种深水海管维修更换方法,包括以下步骤:S1、下放由水下机器人操控的海管切割装置切割受损海管的受损管段,并通过提升设备回收所述受损管段,使所述受损海管分割为第一管段和第二管段;S2、通过所述提升设备提升所述第一管段和第二管段,并清除所述第一管段和所述第二管段涂层;S3、通过所述提升设备下放经处理后的所述第一管段和所述第二管段至海床;S4、在所述第一管段和所述第二管段的端口处分别连接连接器并进行试压;S5、通过所述提升设备将预制的新管段下放与所述第一管段和所述第二管段进行组对连接。该深水海管维修更换方法可尽快完成海管的维修并复产,能够减少经济损失,具有自动化程度高、维修效率高、适用范围广的优点。
技术领域
本发明涉及海管维修技术,更具体地说,涉及一种深水海管维修更换方法。
背景技术
近年来,深水海管数量不断增加,由于海管设计建造年限已久、管道腐蚀、拖网渔船拖拽等原因导致海管损坏的事故越来越频繁。一旦海管发生损坏,将对海洋环境、油气田生产带来巨大威胁。目前国内尚没有2000米以上深水海管维修技术,该领域尚属空白。一旦深水海管发生事故,需要动员国外技术和装备进行维修,不仅经济成本高,而且威胁国家能源供应的安全。
目前国内已有成熟的300米以浅水域海管更换维修技术,但是在300米以上的深水领域海管维修技术尚属空白,尚未发现有成熟的深水海管更换维修技术,尤其是可以实现深水法兰连接式的海管维修方法。目前国内已投产的荔湾 3-1气田管道水深达1500米,正在开发的陵水17-2项目水深达1700米。深水油气田一旦管道发生泄漏,将会造成严重的海洋环境污染及巨额的经济损失,研究深水海管应急维修技术刻不容缓。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,提供一种改进的深水海管维修更换方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种深水海管维修更换方法,包括以下步骤:
S1、下放由水下机器人操控的海管切割装置切割受损海管的受损管段,并通过提升设备回收所述受损管段,使所述受损海管分割为第一管段和第二管段;
S2、通过所述提升设备提升所述第一管段和第二管段,并清除所述第一管段和所述第二管段涂层;
S3、通过所述提升设备下放经处理后的所述第一管段和所述第二管段至海床;
S4、在所述第一管段和所述第二管段的端口处分别连接连接器并进行试压;
S5、通过所述提升设备将预制的新管段下放与所述第一管段和所述第二管段进行组对连接。
优选地,在所述步骤S1中,所述海管切割装置为与水箱机器人连接且由水下机器人进行操控的金刚石线切割锯。
优选地,在所述步骤S2中,包括以下步骤:
S2.1、下放防沉板至所述第一管段和所述第二管段;
S2.2、将所述提升设备至所述防沉板上并与所述防沉板和所述第一管段和所述第二管段连接;
S2.3、通过所述提升设备提升所述第一管段和所述第二管段至设定高度;
S2.4、通过涂层清理设备对所述第一管段和所述第二管段表面涂层进行清理。
优选地,在步骤S3和步骤S4之间还包括下放海管维修作业平台,通过所述海管维修作业平台和所述提升设备提升所述第一管段和所述第二管段,并下放所述海管切割装置至所述海管维修作业平台上的设定位置,对所述第一管段和所述第二管段再次进行切割。
优选地,在所述步骤S4中还包括以下步骤:
S4.1、对所述第一管段和所述第二管段的端口进行开坡口处理;
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