[发明专利]一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备

权利要求书

1.一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备，包括底座（1）、固定架（2）、上砂箱（3）和下砂箱（4），其特征在于：所述固定架（2）固定设置于所述底座（1）的上表面，所述固定架（2）的顶部固定设有液压缸（5），所述液压缸（5）的活塞杆末端贯穿至所述固定架（2）的内部并固定设有U型固定板（6），所述上砂箱（3）位于所述U型固定板（6）的内部，所述上砂箱（3）的左右两侧均固定设有固定杆（7），两个所述固定杆（7）远离所述上砂箱（3）的一端与所述U型固定板（6）的内侧壁固定连接，所述下砂箱（4）位于所述上砂箱（3）的下方，所述下砂箱（4）的左右两侧均固定设有转轴（8），两个所述转轴（8）远离所述下砂箱（4）的一端均通过滚动轴承与所述固定架（2）的内侧壁转动连接，位于右侧所述转轴（8）的端部贯穿至所述固定架（2）的外部并固定设有摇柄（9），右侧所述转轴（8）的轴壁固定设有转盘（10），所述固定架（2）的右侧且位于所述转盘（10）的下方设有卡紧机构，所述固定架（2）的内部且位于所述下砂箱（3）的下方固定设有移动框架（11），所述移动框架（11）的内部固定设有筛网（12），所述移动框架（11）的左右两侧分别固定设有第一滑杆（13）和第二滑杆（14），所述固定架（2）的左右两侧均开设有用于和所述第一滑杆（13）和第二滑杆（14）滑动设置的滑孔，所述第一滑杆（13）和第二滑杆（14）远离所述移动框架（11）的一端均延伸至所述固定架（2）的外部，所述底座（1）的上表面左侧设有用于推动所述移动框架（11）的驱动机构，所述第二滑杆（14）的杆壁设有弹性机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备，其特征在于：所述卡紧机构包括壳体（15）、移动块（16）、第一弹簧（17）、卡杆（18）和推动杆（19），所述固定架（2）的侧壁固定设有固定座（20），所述壳体（15）固定设置于所述固定座（20）的侧壁上，所述移动块（16）滑动设置于所述壳体（15）的内部，所述第一弹簧（17）呈竖直位于所述移动块（16）的下方，所述第一弹簧（17）的上端与所述移动块（16）的下侧固定连接，所述第一弹簧（17）的下端与所述壳体（15）的底部内壁固定连接，所述卡杆（18）呈竖直固定设置与所述移动块（16）的上侧，所述卡杆（18）的上端贯穿至所述壳体（15）的顶部，所述转盘（10）的圆周壁开设有多个均匀分布的卡孔（21），所述卡杆（18）的上端通过卡孔（21）与所述转盘（10）卡接设置，所述推动杆（19）呈横向固定设置于所述移动块（16）的侧壁上，所述壳体（15）的侧壁开设有条形口，所述推动杆（19）远离所述移动块（16）的一端穿过所述条形口并延伸至壳体（15）的外部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备，其特征在于：所述推动杆（19）位于所述壳体（15）外部的一端固定设有踩踏板（22）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机（23）和凸轮（24），所述底座（1）的上表面左侧固定设有电机座（25），所述驱动电机（23）固定设置于所述电机座（25）的上表面，所述凸轮（24）固定设置于所述驱动电机（23）的输出轴末端，所述凸轮（24）可与所述第一滑杆（13）的端部相抵设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备，其特征在于：所述第一滑杆（13）的端部采用凸起的弧形端面设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备，其特征在于：所述弹性机构包括固定环（26）和第二弹簧（27），所述固定环（26）固定设置于所述第二滑杆（14）的杆壁上，所述第二弹簧（27）活动套接于所述第二滑杆（14）的杆壁上，且第二弹簧（27）的两端分别与所述固定环（26）的侧壁和固定架（2）的内侧壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备，其特征在于：所述底座（1）的上表面放置有接砂槽（28）。