[发明专利]一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备在审
| 申请号: | 202010952457.8 | 申请日: | 2020-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN112170790A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 赵远 | 申请(专利权)人: | 繁昌县琪鑫铸造有限公司 |
| 主分类号: | B22C21/02 | 分类号: | B22C21/02;B22C21/12;B22C9/02;B22C9/22;B22D33/04;B22D33/02;B22C5/06 |
| 代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 241200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 制动器 铝制 工用 成型 设备 | ||
本发明涉及成型设备技术领域,且公开了一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备,包括底座、固定架、上砂箱和下砂箱,固定架固定设置于底座的上表面,固定架的顶部固定设有液压缸,液压缸的活塞杆末端贯穿至固定架的内部并固定设有U型固定板,上砂箱位于U型固定板的内部,上砂箱的左右两侧均固定设有固定杆,两个固定杆远离上砂箱的一端与U型固定板的内侧壁固定连接,下砂箱位于上砂箱的下方,下砂箱的左右两侧均固定设有转轴,两个转轴远离下砂箱的一端均通过滚动轴承与固定架的内侧壁转动连接。该汽车制动器的铝制件加工用成型设备,便于将铸造完成的铸件取出,降低了工作人员的劳动强度,加快了汽车制动器的加工效率。
技术领域
本发明涉及成型设备技术领域,具体为一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备。
背景技术
砂型铸造是指在砂型中生产铸件的铸造方法,钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得,由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。
现有的铸造工序是将与零件外轮廓一致的模型分为两部分,各放置在一个工作台上,每半个模型可以在工作台上进行升降,将砂箱分别放置在每个工作台上,然后升起模型,填入型砂并压实,造型结束后,将模型降落,两个砂箱中部就形成半个模腔,然后制作工件的内腔,即制作一个实心的型芯,然后放入两个砂箱形成的模腔内,将融化的金属注入模腔内,模腔和内部型芯之间的空隙即为工件浇注腔,融化金属进入浇注腔冷却后即形成铸件,取出后对其进行后续表面处理即可。
其中专利号为CN107520412B,公开了一种汽车制动器铝制件成型装置,包括底座,底座上设有支杆和支座,支杆上设有轴承一,轴承一外部套接有分隔板,分隔板远离支杆的一端设有限位板一,分隔板上端设有上模型,上模型上设有浇注管,分隔板下端设有下模型,支座侧面设有限位板二,支座内设有双向丝杆,双向丝杆底部设有固定座,支座上端设有步进电机,步进电机的主轴与双向丝杆相连,双向丝杆的两端均设有螺母座,上端的螺母座的两端分别设有上砂箱和上支撑座,上支撑座底部设有压柱,下端的螺母座的两端分别设有下砂箱和下支撑座,下砂箱底部设有渗板,下支撑座上端设有型芯盒。
在上述的方案中虽然减少上砂箱与下砂箱的搬运,但是其不能够实现对下砂箱的角度旋转,从而不便于将其内部的铸件取出。为此,本发明提出了一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车制动器的铝制件加工用成型设备,便于将铸造完成的铸件取出,降低了工作人员的劳动强度,加快了汽车制动器的加工效率,解决了现有技术的方案中虽然减少上砂箱与下砂箱的搬运,但是其不能够实现对下砂箱的角度旋转,从而不便于将其内部的铸件取出的问题。
(二)技术方案
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于繁昌县琪鑫铸造有限公司,未经繁昌县琪鑫铸造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010952457.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种便于产品检查加工柜
- 下一篇:一种无人机抗干扰的遥测数据融合方法





