[发明专利]车辆的前部结构有效
| 申请号： | 202010952351.8 | 申请日： | 2020-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN112677922B | 公开（公告）日： | 2023-03-21 |
| 发明（设计）人： | 相泽诚;长田哲雄;川船良祐;三岛优太 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B60R21/34 | 分类号： | B60R21/34;B60R19/18 |
| 代理公司： | 北京市安伦律师事务所 11339 | 代理人： | 杨永波;李晓双 |
| 地址： | 日本广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 前部 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆的前部结构，其在保险杠外面板靠上部的内部具有吸收来自前斜上方的荷载的冲击吸收构件，其特征在于：
所述冲击吸收构件配设于所述保险杠外面板的前格栅下方的内部；
该冲击吸收构件包括：承受荷载的荷载承受部；
在该冲击吸收构件后退时与保险杠梁上方的结构体抵接的抵接部；
连接所述荷载承受部和所述抵接部的上侧连结部；
在所述冲击吸收构件后退时与保险杠梁卡止并变形的卡止部；
连接所述荷载承受部和所述卡止部的下侧连结部；其中，
在所述上侧连结部的后部侧形成在车宽方向上延伸的曲折促进部；
所述上侧连结部从所述荷载承受部的上端向后方延伸，其后端的所述抵接部位于所述前格栅的下部；
所述下侧连结部从所述荷载承受部的下端向后方延伸，其后端的所述卡止部在所述冲击吸收构件后退时与所述保险杠梁的上端边缘部卡止后沿保险杠梁前侧面向下动。
2.根据权利要求1所述的车辆的前部结构，其特征在于：
在所述上侧连结部的所述抵接部附近在车宽方向上形成高刚性部，所述曲折促进部通过该高刚性部的前端部的刚性差构成。
3.根据权利要求1所述的车辆的前部结构，其特征在于：
所述结构体是支撑前照灯的车灯托架。
4.根据权利要求3所述的车辆的前部结构，其特征在于：
在俯视图中，所述车灯托架形成为其车宽方向中间部向前方突出的V字状，所述抵接部也沿所述车灯托架形成为V字状。
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