[发明专利]一种铝合金梁加强结构在审
申请号: | 202010949997.0 | 申请日: | 2020-09-11 |
公开(公告)号: | CN112065826A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 罗高翔;李超龙;袁勇;王邦学 | 申请(专利权)人: | 十堰市合为汽车零部件科技有限公司 |
主分类号: | F16B2/12 | 分类号: | F16B2/12;F16H25/24;F16S5/00;E04C3/04 |
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地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 加强 结构 | ||
本发明公开了一种铝合金梁加强结构,属于铝合金梁技术领域,包括底座,所述底座的顶部固定安装有竖直设置的支撑柱和倾斜设置的支撑杆,底座的上方设有水平设置的轨道板,所述支撑柱和支撑杆的顶部与轨道板固定连接,所述轨道板的顶部滑动安装有调节板,所述调节板的顶部固定安装有竖直设置的承重杆,所述承重杆的顶部固定连接有定位套管,所述定位套管内转动安装有四个竖直设置的双向丝杆,所述定位套管内设有两个水平设置的定位板;本发明实现对铝合金梁的定位固定,安装方便,可以安装不同大小的尺寸的铝合金梁,同时实现对铝合金梁的不同位置进行固定和支撑,使得结构稳固。
技术领域
本发明属于铝合金梁技术领域,具体涉及一种铝合金梁加强结构。
背景技术
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料。在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。现有的铝合金梁在支撑时,没有很好的加固结构,使得铝合金梁结构不稳固,因此,需要一种铝合金梁加强结构来解决以上问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种铝合金梁加强结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种铝合金梁加强结构,包括底座,所述底座的顶部固定安装有竖直设置的支撑柱和倾斜设置的支撑杆,底座的上方设有水平设置的轨道板,所述支撑柱和支撑杆的顶部与轨道板固定连接,所述轨道板的顶部滑动安装有调节板,所述调节板的顶部固定安装有竖直设置的承重杆,所述承重杆的顶部固定连接有定位套管,所述定位套管内转动安装有四个竖直设置的双向丝杆,所述定位套管内设有两个水平设置的定位板,两个定位板分别均与四个双向丝杆螺纹连接,所述定位套管的底部固定安装有传动箱,所述传动箱的顶部转动安装有四个驱动轴,所述驱动轴的底部延伸至传动箱内,驱动轴的底部固定套设有齿轮,传动箱内滑动安装有两个水平设置的齿条,两个齿条的一端固定连接有连接板,连接板与传动箱的内壁滑动连接,所述传动箱的一侧螺纹安装有水平设置的螺纹柱,螺纹柱的一端延伸至传动箱内并连接板螺纹连接。
进一步,所述轨道板的顶部开设有水平设置的调节槽,调节槽内转动安装有水平设置的调节丝杆,调节槽内滑动安装有调节块,调节块与调节板固定连接,调节丝杆与调节块螺纹连接,轨道板的一端转动安装有操作杆,操作杆的一端与调节丝杆传动连接。
进一步,所述传动箱内滑动安装有活动块,活动块与齿条远离连接板的一端固定连接。
进一步,所述连接板靠近螺纹柱的一侧开设有凹槽,凹槽内设有轴承,所述螺纹柱的一端与轴承内环固定连接,轴承套设于螺纹柱上。
进一步,所述双向丝杆由上螺纹杆和下螺纹杆组成,上螺纹杆和下螺纹杆的螺纹方向相反,两个定位板分别与上螺纹杆和下螺纹杆螺纹连接,两个定位板相对于双向丝杆的水平中心面呈对称设置。
进一步,两个所述定位板相对立的一侧安装有垫板,垫板为橡胶材质制成,垫板远离定位板的一侧设有防滑纹。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
通过把铝合金梁穿过定位套管,铝合金梁位于两个之间,通过转动螺纹柱使得螺纹柱水平移动使得连接板水平移动,带动两个齿条水平移动,带动齿轮转动使得驱动轴转动,带动双向丝杆转动,使得上螺纹杆和下螺纹杆转动,使得两个定位板相互靠近,实现对铝合金梁的定位固定,安装方便,可以安装不同大小的尺寸的铝合金梁,同时实现对铝合金梁的固定和支撑。
通过转动操作杆带动调节丝杆,使得调节块水平移动,带动调节板的水平位置,从而实现对铝合金梁的的不同位置进行支撑,根据需求提供支撑,使得铝合金梁稳定支撑,调节方便。
本发明实现对铝合金梁的定位固定,安装方便,可以安装不同大小的尺寸的铝合金梁,同时实现对铝合金梁的不同位置进行固定和支撑,使得结构稳固。
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