[发明专利]用于建立公差补偿的连接的方法和电气驱动部

权利要求书

1.用于在第一构件(10)与第二构件(14)之间建立(108)公差补偿的连接的方法(100)，其中，所述第一构件(10)具有至少一个稍带长形的穿孔(29)，并且所述第二构件(14)被带入到壳体(24)中，其特征在于，所述方法(100)包括所述第一构件(10)相对于所述第二构件(14)在第一方向(40)上的第一运动(101)，直至所述第一构件(10)的电气接触部(11)在第一方向(40)上直接邻近于所述第二构件(14)的电气接触部(15)布置，其中，所述方法(100)包括所述第一构件(10)相对于所述壳体(24)在第二方向(40)上的第二运动(102)，直至至少一个稍带长形的穿孔(29)接合到至少一个被带入到所述壳体(24)中的定心元件(30)中，并且直至所述第一构件(10)和所述壳体(24)在第二方向(41)上彼此直接邻近地布置，其中，所述方法(100)包括所述第一构件(10)相对于所述第二构件(14)在所述第一方向(40)上的第三运动(103)，直至所述第一构件(10)的电气接触部(11)至少低应力地贴靠在所述第二构件(14)的电气接触部(15)处。

2.根据权利要求1所述的方法(100)，其特征在于，当所述第一构件(10)的电气接触部(11)和所述第二构件(14)的电气接触部(15)在第一方向(40)上具有最大5mm的第一间距(33)时，所述第一构件(10)的电气接触部(11)在第一方向(40)上直接邻近于所述第二构件(14)的电气接触部(15)布置。

3.根据权利要求1或2中任一项所述的方法(100)，其特征在于，当所述第一构件(10)和所述壳体(24)在第二方向(41)上具有最大5mm的第二间距(34)时，所述第一构件(10)和所述壳体(24)在第二方向(41)上彼此直接邻近地布置。

4.根据权利要求1或2所述的方法(100)，其特征在于，所述方法(100)包括所述第一构件(10)相对于所述壳体(24)在所述第二方向(41)上的第四运动(104)，直至所述第一构件(10)贴靠在所述壳体(24)处，并且/或者所述第一构件(10)的电气接触部(11)的钻孔(12)位于所述第二构件(14)的电气接触部(15)的钻孔(16)之上。

5.根据权利要求4所述的方法(100)，其特征在于，所述第一构件(10)在所述第一运动(101)的情况中以第一路程，并且/或者在所述第二运动(102)的情况中以第二路程，并且/或者在所述第三运动(103)的情况中以第三路程，并且/或者在所述第四运动(104)的情况中以第四路程运动(102)，其中，所述第一路程和/或所述第二路程和/或所述第三路程和/或所述第四路程通过测量和/或力/行程调节和/或声学上和/或通过测定电气接触电阻来测定。

6.根据权利要求4所述的方法(100)，其特征在于，所述第一构件(10)的所述第一运动(101)和/或所述第二运动(102)和/或所述第三运动(103)和/或所述第四运动(104)借助于线性单元和/或机器人来执行。

7.根据权利要求1或2所述的方法(100)，其特征在于，所述方法(100)包括在所述第一构件(10)的电气接触部(11)与所述第二构件(14)的电气接触部(15)之间建立(106)可松开的连接。

8.根据权利要求7所述的方法(100)，其特征在于，可松开的连接的所述建立(106)包括螺纹紧固件(18)到所述第一构件(10)和所述第二构件(14)的相叠而置的钻孔中的带入(107)，其中，所述第一构件(10)的至少一个钻孔(12)的直径(13)和/或所述第二构件(14)的至少一个钻孔(16)的直径(17)构造地比所述螺纹紧固件(18)的轴杆直径(20)更大。

9.包括第一构件(10)和第二构件(14)的电气驱动部，其特征在于，根据权利要求1至8中任一项所述的方法(100)在所述第一构件(10)和所述第二构件(14)之间建立公差补偿的连接。