[发明专利]具有被一件式地压入初级飞轮质量中的柔性板的初级件

权利要求书

1.一种安装在内燃机驱动的机动车的驱动系中的双质量飞轮，其由初级件(2)和次级件(3)组成，所述初级件和次级件通过弹簧减振装置(5)连接并且能围绕转动轴线(4)转动且能相对彼此受限地扭转，其中，安装在所述弹簧减振装置(5)的弹簧通道(6)中的弧形弹簧(7)支撑在所述初级件(2)上和所述次级件(3)的支架法兰(18)上，并且多件式地构造的所述初级件(2)包括在轴向上弹性的柔性板(10)，所述柔性板在径向内部固定在所述内燃机上并且在径向外部与初级飞轮质量(13)连接，其特征在于，一件式的所述柔性板(10)的外部的弯曲的腿(11)被所述初级飞轮质量(13)的柱形区段(12)包围，以扭转刚性地固定所述柔性板(10)，并且所述初级飞轮质量(13)包括在外侧定位的齿圈(21)以及用于平衡措施的局部的区(27、28)。

2.根据权利要求1所述的双质量飞轮，其特征在于，一件式的所述柔性板(10)通过过盈结合部(14)在所述初级飞轮质量(13)的柱形区段(12)中位置固定，其中，所述过盈结合部的长度(L)相当于≥所述弹簧通道(6)的一半的直径(D)。

3.根据权利要求1所述的双质量飞轮，其特征在于，为了平衡，在所述初级飞轮质量(13)的柱形区段(12)的区(27)中在外侧引入至少一个盲孔钻孔(29)。

4.根据以上权利要求中任一项所述的双质量飞轮，其特征在于，为了平衡，在所述初级飞轮质量(13)的盖元件(15)的区(28)中引入至少一个盲孔钻孔(30)。

5.根据以上权利要求中任一项所述的双质量飞轮，其特征在于，为了平衡，在所述初级飞轮质量(13)的柱形区段(12)的区(27)中和/或盖元件(15)中安装或者引入至少一个平衡质量(31)、平衡铆钉或者其它合适的平衡元件。

6.根据以上权利要求中任一项所述的双质量飞轮，其特征在于，所述齿圈(21)通过压配合(25)定位在所述初级飞轮质量(13)的柱形区段(12)上。

7.根据以上权利要求中任一项所述的双质量飞轮，其特征在于，所述齿圈(21)材料锁合地固定在所述初级飞轮质量(13)的柱形区段(12)上。

8.根据以上权利要求中任一项所述的双质量飞轮，其特征在于，所述柔性板(10)由金属的钢板通过无切削的改型方法制造。

9.根据权利要求8所述的双质量飞轮，其特征在于，在通过所述改型方法使所述柔性板(10)成型之后设置所述柔性板(10)的硬化。

10.根据以上权利要求中任一项所述的双质量飞轮，其特征在于，对于所述柔性板(10)设置有≥1.5mm至≤2.5mm的材料厚度(S)。