[发明专利]鞍乘型车辆有效
| 申请号: | 202010944951.X | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN112483234B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 阿部雄太;冈田宽正 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N3/28;F01N13/14;B62J50/00 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 蔡丽娜;崔成哲 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 鞍乘型 车辆 | ||
本发明提供一种鞍乘型车辆,能够使催化净化器远离乘员而配置,并且能够紧凑地配置催化净化器。一种鞍乘型车辆,其具备:车架(10),其具备主框架(16)、从主框架向后方延伸并支承乘员用的座椅(14)的座椅框架(19)、以及从主框架向后上方延伸并与座椅框架连接的后框架(20);排气管(35),其从发动机(11)的排气口向车辆后方延伸;消音器(36),其与排气管(35)的后端部(35a)连接;以及催化净化器(57),其配置于消音器中,空气滤清器盒(41)设置在比发动机靠后方的位置,配置在消音器内的催化净化器(57)在侧视观察车辆时配置在由主框架、座椅框架以及后框架包围的空间(70)中,并且与空气滤清器盒(41)重叠。
技术领域
本发明涉及一种鞍乘型车辆。
背景技术
以往,在鞍乘型车辆中,已知以下这样的车辆:在车辆前后方向上延伸的排气管在发动机与主框架之间通过,催化净化器分别设置在排气管和消音器(例如参照专利文献1)。在专利文献1中,在侧视观察车辆时,设置在排气管中的催化净化器被配置在与主框架重叠的位置,位于接近乘员的腿的位置。
现有技术文献
专利文献1:日本特开2008-64068号公报
发明内容
发明要解决的课题
然而,在上述以往的鞍乘型车辆中,由于成为高温的催化净化器接近乘员的腿,因此希望将催化净化器从乘员远离而配置。此外,在以往的鞍乘型车辆中,由于在侧视观察车辆时,主框架从外侧与催化净化器重叠,因此,难以确保用于配置催化净化器的空间大,考虑排气系统的组装性会下降。
本发明是鉴于上述情况而完成的,其目的在于,在鞍乘型车辆中,能够使催化净化器远离乘员而配置,并且能够紧凑地配置催化净化器。
用于解决课题的手段
鞍乘型车辆1具备:
车架10,其具有:主框架16,其从前立管15向后方延伸;座椅框架19,其从所述主框架16向后方延伸,支承乘员用的座椅14;以及后框架20,其从所述主框架16向后上方延伸并与所述座椅框架19连接;
发动机11,其支承于所述车架10;
排气管35,其从所述发动机11的排气口向车辆后方延伸;
消音器36,其与所述排气管35的后端部35a连接;以及
催化净化器57,其配置于所述消音器36内,
所述鞍乘型车辆的特征在于,
取入向所述发动机11供给的进气气体的所述空气滤清器盒41被设置在比所述发动机11靠后方的位置,在侧视观察车辆时,配置在所述消音器36内的所述催化净化器57配置在由所述主框架16、所述座椅框架19以及所述后框架20包围的空间70中,并且与所述空气滤清器盒41重叠。
此外,在上述结构中也可以是,所述催化净化器57在沿车辆上下方向观察的平面图中与所述空气滤清器盒41重叠。
此外,本发明是一种鞍乘型车辆,其具备:
车架10,其具有:主框架16,其从前立管15向后方延伸;座椅框架19,其从所述主框架16向后方延伸,支承乘员用的座椅14;以及后框架20,其从所述主框架16向后上方延伸并与所述座椅框架19连接;
发动机11,其支承于所述车架10;
排气管35,其从所述发动机11的排气口向车辆后方延伸;
消音器36,其与所述排气管35的后端部35a连接;以及
催化净化器57,其配置于所述消音器36内,
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