[发明专利]带有用于管理运输气候控制负载的附件配电单元的运输气候控制系统

权利要求书

1.一种配电单元，其与运输气候控制系统一起使用，所述配电单元包括：

至少一个电源输入，其配置为从供电设备和第二电源中的至少一者接收电力；

附件电源接口，其配置为向所述运输气候控制系统提供电力；

车辆电源接口，其配置为向所述车辆的车辆电气系统提供电力，所述车辆电气系统具有车辆储电装置；

至少一个开关或至少一个转换器，其配置为将所述至少一个电源输入选择性地连接至电源总线，并且将所述电源总线选择性地连接至所述附件电源接口和所述车辆电源接口中的至少一者；以及

控制器，其配置为控制所述至少一个开关或所述至少一个转换器，以向所述运输气候控制系统和所述车辆储电装置中的至少一者提供电力。

2.根据权利要求1所述的配电单元，其特征在于，还包括：

至少一个传感器，

其中所述至少一个传感器配置为感测来自所述运输气候控制系统的第一电力需求和来自所述车辆电气系统的第二电力需求，

所述控制器配置为基于所述第一电力需求和所述第二电力需求确定电力优先级，

所述控制器还配置为基于所述电力优先级控制所述至少一个开关或所述至少一个转换器，以将电力提供至所述运输气候控制系统和所述车辆储电装置。

3.根据权利要求1所述的配电单元，其特征在于，还包括：

双向电力转换器；

辅助电池；以及

可再充式储能系统(RESS)，

其中所述控制器配置为控制所述双向电力转换器，以在所述运输气候控制系统、所述辅助电池和所述RESS之间平衡电力。

4.根据权利要求1所述的配电单元，其特征在于，所述第二电源包括AC公用电源、车辆输出AC电源、车辆输出DC电源和太阳能DC电源中的至少一者。

5.根据权利要求4所述的配电单元，其特征在于，还包括：

AC电源模块，其配置为从所述第二电源接收AC输入并将所述AC输入转换为DC电力以向DC链路馈电，

其中所述AC输入为单相AC电力或三相AC电力。

6.根据权利要求1所述的配电单元，其特征在于，所述供电设备包括AC电源和DC电源中的至少一者。

7.根据权利要求1所述的配电单元，其特征在于，所述控制器还配置为与所述供电设备通信，以支持B类DC电力的输送。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的配电单元，其特征在于，所述运输气候控制系统包括：DC运输制冷单元(TRU)、用于辅助电池的DC电池充电器、辅助AC网络和/或辅助DC网络。

9.根据权利要求1至7中任意一项所述的配电单元，其特征在于，所述车辆电气系统包括DC车辆电气系统、和/或使用车载充电器以执行AC至DC转换的电气系统。

10.根据权利要求1至7中任意一项所述的配电单元，其特征在于，还包括：

旁路开关，

其中所述第二电源是AC电源，

当所述第二电源的电压与所述运输气候控制系统的电压或所述车辆电气系统的车载充电器的电压匹配时，所述控制器配置为接通所述旁路开关，以将电力从所述第二电源直接提供至所述运输气候控制系统或所述车载充电器。