[发明专利]储罐管线气液分离装置及其方法在审
| 申请号: | 202010941010.0 | 申请日: | 2020-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN111924792A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
| 发明(设计)人: | 姚绍轩;徐杰;刘美含 | 申请(专利权)人: | 山东冠卓重工科技有限公司 |
| 主分类号: | B67D9/00 | 分类号: | B67D9/00;F17D5/00 |
| 代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 刘鹏 |
| 地址: | 276800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 管线 分离 装置 及其 方法 | ||
本发明提供了一种储罐管线气液分离装置及其方法,包括缓冲罐、进液管、出液管和出气管,进液管一端与缓冲罐下部连通,进液管另外一端使用时与输油管线连通,出液管一端与缓冲罐下部连通,出液管另外一端使用时与储罐连通,出气管下端与缓冲罐上部连通,缓冲罐内设有可上下往复移动的浮子,浮子上移时可密封出气管,浮子下移时可密封出液管。使用方法包括排气、排液、气体吹扫等。本发明的优点是:可在码头罐区生产作业时自动分离管线中的液体介质和气体介质,液体介质从输液管线进入储罐,气体介质从出气管上部排出,有效减少了液体的挥发,同时避免了浮顶的损坏,节约资源,减少环境污染,同时结构简单,无需人工操作。
技术领域
本发明涉及气液分离装置及气液分离方法。
具体地说,是涉及储罐管线气液分离装置及其方法。
背景技术
槽船的液体石油化工品接卸后经过输送管线进入后方罐区的储罐,输送管线的长度一般为几百米到几公里,卸船作业时,管线中封存的气体从储罐下部的进入储罐,从储罐上部排出,这一过程加大了储罐的液体挥发,储罐注液过程称为储罐大呼吸。卸船作业结束后,需要对管线中的液体介质进行吹扫,吹扫介质一般为水或压缩气体,采用压缩气体作为吹扫介质的情况居多,压缩气体的压力为0.4~0.7Mpa,吹扫气体进入储罐,由于储罐处于高液位,这时产生的挥发量更大,更为严重的是,易挥发液体储罐内安装内浮顶,压缩的扫线气体进入储罐后迅速膨胀并向上运动,破坏内浮顶,国内每年因吹扫导致内浮顶损坏的事件多达数十起。
目前还没有相应的技术来解决上述问题:如管线内封存的气体及扫线的气体在生产作业时进入储罐,造成存储液体大量挥发,造成资源浪费,污染环境,以及容易导致罐内防挥发设备内浮顶的损坏等。
发明内容
本发明的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种减少存储液体挥发的储罐管线气液分离装置;本发明的另一目的在于解决上述问题的方法。
本发明的目的是通过以下技术措施来达到的:
储罐管线用气液分离装置,其特征在于:包括缓冲罐、进液管、出液管和出气管,进液管一端与缓冲罐下部连通,进液管另外一端使用时与输油管线连通,出液管一端与缓冲罐下部连通,出液管另外一端使用时与储罐连通,出气管下端与缓冲罐上部连通,缓冲罐内设有可上下往复移动的浮子,浮子上移时可密封出气管,浮子下移时可密封出液管。
一种具体优化方案,缓冲罐内固定设有导向件,导向件为导向杆,导向杆的数量为一个,浮子中心设有与导向杆相配合的通孔,浮子上部和/或下部与导向杆之间设有导向密封件,浮子下移时与出液管接触密封。
一种具体优化方案,缓冲罐内固定设有导向件,导向件为导向杆,导向杆的数量为多个,多个导向杆沿浮子周向分布,浮子与导向杆滑动连接,出液管伸入缓冲罐内,浮子下移时与出液管接触密封。
一种具体优化方案,缓冲罐内固定设有导向件,导向件为导向套,导向套的数量为一个,导向套内周与浮子外周套接,导向套与出液管固定连接,导向套上设有与进液管相连通的进液口,导向套上设有与出液管相连通的出液口,导向套上还设有多个与缓冲罐连通的进液孔,出液管伸入缓冲罐内,浮子下移时与出液管接触密封。
一种具体优化方案,浮子为中空结构或浮子的材料密度小于500Kg/m³,浮子的横截面为圆形或矩形或多边形,浮子端部远离中部的周长逐渐减小。
一种具体优化方案,还包括排残液装置,排残液装置包括连接管和管道泵,连接管一端与缓冲罐底部连通,连接管另外一端与出液管或储罐连通,连接管上设有单向阀;
排残液装置还包括第一液位传感器、第二液位传感器和控制器,第一液位传感器设置于缓冲罐上部,第二液位传感器设置于缓冲罐下部,控制器分别与第一液位传感器、第二液位传感器和管道泵电连接。
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