[发明专利]一种道路交通用多功能限高架在审
申请号: | 202010935295.7 | 申请日: | 2020-09-08 |
公开(公告)号: | CN112095511A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 黄泽坤 | 申请(专利权)人: | 黄泽坤 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F13/06;G01G19/03;G01G21/08 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 赵荣 |
地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 通用 多功能 限高架 | ||
1.一种道路交通用多功能限高架,包括两个基座(1),其特征在于,基座(1)的顶端固定连接固定侧柱(2),固定侧柱(2)的顶端固定连接定位柱(3),固定侧柱(2)的上方设有升降柱(4),升降柱(4)套设于定位柱(3)的外部并与之滑动连接两个升降柱(4)的相邻侧均转动连接栏杆(5),两个基座(1)之间固定连接底壳(7),底壳(7)内设有检测装置(8),升降柱(4)内设有综合升降机构和侧升降机构。
2.根据权利要求1所述的道路交通用多功能限高架,其特征在于,其中一个升降柱(4)的前侧固定设有第一显示面板(9),第一显示面板(9)上固定设有多个指示灯(10),另一个升降柱(4)的前侧固定连接第二显示面板(11),第二显示面板(11)上设有显示屏。
3.根据权利要求1所述的道路交通用多功能限高架,其特征在于,所述检测装置(8)包括固定设置于底壳(7)内的中间座(12),中间座(12)两侧的底壳(7)内固定连接底套(16),底套(16)滑动连接压杆(15),压杆(15)贯穿底壳(7)的顶部并固定连接压块(14),底壳(7)的顶部开设有与压块(14)相对应的顶槽(13),两个底套(16)之间固定连接连通管(17),中间座(12)内开设有压力腔,连通管(17)的中部顶端固定连接伸缩筒(18),伸缩筒(18)位于压力腔内,所述压力腔内固定设有阻流装置,阻流装置与压力腔内的顶端之间固定连接复位弹簧(20)。
4.根据权利要求3所述的道路交通用多功能限高架,其特征在于,所述阻流装置包括阻流板(21),阻流板(21)上开设有多个导流孔(22),阻流板(21)的底端固定连接压力传感器(23),伸缩筒(18)与阻流板(21)的中央固定连接。
5.根据权利要求1所述的道路交通用多功能限高架,其特征在于,所述综合升降机构包括开设于固定侧柱(2)内的底槽(24),底槽(24)内的顶端固定连接第一驱动电机(25),第一驱动电机(25)的输出轴固定连接第一驱动杆,第一驱动杆穿过定位柱(3)并与升降柱(4)螺纹连接,升降柱(4)的底端开设有与定位柱(3)相对应的上槽(27)。
6.根据权利要求5所述的道路交通用多功能限高架,其特征在于,所述定位柱(3)的顶端固定连接导向杆(28),升降柱(4)内开设有与导向杆(28)相对应的导向槽。
7.根据权利要求5所述的道路交通用多功能限高架,其特征在于,所述侧升降机构包括固定设置于上槽(27)内顶端的第二驱动电机(29),第二驱动电机(29)的输出轴固定连接第二驱动螺杆(31),升降柱(4)的侧边开设有侧槽(30),侧槽(30)内设有升降座(32),第二驱动螺杆(31)贯穿升降座(32)并与之螺纹连接,升降座(32)的一端与升降柱(4)滑动连接。
8.根据权利要求7所述的道路交通用多功能限高架,其特征在于,所述升降座(32)的外部固定连接第三驱动电机,第三驱动电机的输出轴固定连接驱动齿轮(33),栏杆(5)的端部与升降座(32)转动连接,栏杆(5)的端部固定设有与驱动齿轮(33)相啮合的端部齿(34)。
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