[发明专利]轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真方法及装置

权利要求书

1.一种轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真方法，其特征在于，该方法包括轨道交通全自动运行列车唤醒功能的仿真过程、以及轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真过程。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真方法，其特征在于，所述的轨道交通全自动运行列车唤醒功能的仿真过程包括以下步骤：

101)调度终端通过ATS列车自动监控系统将唤醒命令发送至列车唤醒单元TWU；

102)列车唤醒单元TWU检测当前低压状态接口是否处于正常状态，若处于低压正常状态，则执行步骤104)，若低压非正常状态则执行步骤103)，低压状态可设置；

103)列车仿真装置RSS显示唤醒流程因低压供电状态不正常而失败，返回步骤101)；

104)列车唤醒单元TWU通过唤醒命令接口发送唤醒命令至列车仿真装置RSS；

105)列车唤醒单元TWU通过升弓令接口发送升弓命令至列车仿真装置RSS；

106)列车仿真装置RSS模拟列车自检及升弓过程，延时T1秒；

107)列车仿真装置RSS判断升弓是否成功，若升弓成功，则执行步骤110)，若升弓失败则执行步骤108)；

108)列车仿真装置RSS通过列车网络接口发送升弓失败信息至车载控制器CC；

109)列车仿真装置RSS显示唤醒流程因升弓不成功而失败，返回步骤101)；

110)列车仿真装置RSS判断自检是否成功，若自检成功，则执行步骤113)，若失败则执行步骤111)；

111)列车仿真装置RSS通过列车网络接口发送自检失败信息至车载控制器CC；

112)列车仿真装置RSS显示唤醒流程因自检不通过而失败，返回步骤101)；

113)列车仿真装置RSS通过列车网络接口发送自检成功信息至车载控制器CC；

114)车载控制器CC通过全自动模式接口发送全自动模式状态至列车仿真装置RSS；

115)列车仿真装置RSS显示唤醒流程完成，返回步骤1)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真方法，其特征在于，所述的102)中的低压正常状态为蓄电池未欠压状态。

4.根据权利要求2所述的一种轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真方法，其特征在于，所述的106)中的T1时间可设置。

5.根据权利要求2所述的一种轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真方法，其特征在于，所述的107)中的升弓结果可设置。

6.根据权利要求2所述的一种轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真方法，其特征在于，所述的110)中的自检结果可设置。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真方法，其特征在于，所述的轨道交通全自动运行列车休眠唤醒功能的仿真过程包括以下步骤：

201)车载控制器CC通过网络接口将预休眠指令发送至列车仿真装置RSS；

202)列车仿真装置RSS通过全自动模式接口判断当前是否处于全自动模式，若为全自动模式，则执行步骤205)，若不是全自动模式执行步骤203)；

203)列车仿真装置RSS显示当前不在全自动模式，休眠失败；

204)列车仿真装置RSS将不允许休眠通过列车网络接口发送至车载控制器CC，返回步骤201)；

205)列车仿真装置RSS模拟列车自检过程，延时T2秒；

206)列车仿真装置RSS判断是否满足休眠条件，若满足，则执行步骤209)，若不满足执行步骤207)；

207)列车仿真装置RSS显示当前不满足休眠条件，休眠失败；

208)列车仿真装置RSS将休眠失败结果通过列车网络接口发送至车载控制器CC，返回步骤201)；

209)列车仿真装置RSS显示列车休眠，并将休眠结果通过列车网络接口发送至车载控制器CC，返回步骤201)。