[发明专利]空气滤清器状态检测方法、系统及车辆

说明书

一种空气滤清器状态检测方法，包括：实时获取空气滤清器的空气流量以及前后压差，记录每个空气流量对应的多个前后压差；提取一个空气流量以及与该空气流量对应的多个前后压差,通过该多个前后压差计算平均前后压差；根据预先建立的所述空气滤清器的标准空气流量与最小前后压差阈值和最大前后压差阈值的对应关系，匹配到当前提取的空气流量所对应的最小前后压差阈值以及最大前后压差阈值；将所述平均前后压差与所述最小前后压差阈值以及最大前后压差阈值进行比较，判断所述空气滤清器的状态。本发明检测结果准确、实时，从而可以及时提醒驾驶员。

技术领域

本发明属于车辆故障检测技术领域，尤其涉及一种空气滤清器状态检测方法、系统及车辆。

背景技术

空气过滤系统是保障发动机正常运转的必须要素之一，同时也是汽车进气系统的重要组成部分，发动机工作时，外界空气会经由空气滤清器与进气冷却系统进入活塞，与燃油混合。点火后，油气混合气燃烧使缸内气体膨胀，推动曲柄连杆机构做功，然后通过动力传动系统推动汽车前进。

随着汽车业的迅速发展，对空气过滤系统提出更高的要求。空气滤清器作为空气过滤系统的关键部件，其状态直接影响发动机的性能。空气滤清器的密封性是保证其发挥过滤效果的前提，如果密封性不过关，未经过滤的空气就会直接进入发动机，这将会导致发动机内产生杂音，并且使活塞磨损；此外，在空气滤清器使用过程中，灰尘等杂质会留在空气滤清器中，时间久了就会对空气滤清器造成堵塞，过滤效果会随使用时间逐渐下降，这将导致发动机进气不足，降低其运行性能，从而导致污染物排放与燃油消耗增加，发动机难以起动加速与机油老化等一系列问题。

故需要一种能及时获知空气滤清器状态的检测手段，从而及时提醒驾驶员。

发明内容

基于此，针对上述技术问题，提供一种空气滤清器状态检测方法、系统及车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种空气滤清器状态检测方法，包括：

实时获取空气滤清器的空气流量以及前后压差，记录每个空气流量对应的多个前后压差；

提取一个空气流量以及与该空气流量对应的多个前后压差,通过该多个前后压差计算平均前后压差；

根据预先建立的所述空气滤清器的标准空气流量与最小前后压差阈值和最大前后压差阈值的对应关系，匹配到当前提取的空气流量所对应的最小前后压差阈值以及最大前后压差阈值；

将所述平均前后压差与所述最小前后压差阈值以及最大前后压差阈值进行比较，判断所述空气滤清器的状态：

若最小前后压差阈值≤平均前后压差≤最大前后压差阈值，则所述空气滤清器正常；

若平均前后压差＜最小前后压差阈值，则所述空气滤清器密封不佳；

若平均前后压差＞最大前后压差阈值，则所述空气滤清器堵塞。

在一实施例中，通过空气流量传感器获取空气滤清器的空气流量。

在一实施例中，通过压差传感器获取空气滤清器的前后压差。

本方案还涉及一种空气滤清器状态检测系统，包括存储模块，所述存储模块包括由处理器加载并执行的多条指令：

实时获取空气滤清器的空气流量以及前后压差，记录每个空气流量对应的多个前后压差；

提取一个空气流量以及与该空气流量对应的多个前后压差,通过该多个前后压差计算平均前后压差；

根据预先建立的所述空气滤清器的标准空气流量与最小前后压差阈值和最大前后压差阈值的对应关系，匹配到当前提取的空气流量所对应的最小前后压差阈值以及最大前后压差阈值；