[发明专利]一种履带式吊装运管车

说明书

本发明涉及一种履带式吊装运管车，包括履带行走底盘和与履带行走底盘连接的门式起重机，以及连接在门式起重机上的液压绞车；所述门式起重机上设有变幅液压油缸，通过变幅液压油缸使门式起重机相对履带行走底盘可变幅；通过液压绞车对大型管件的吊装。本发明的履带式吊装运管车因采用履带式底盘，它的爬坡能力可达25°，并且不易打滑，因接地比压小，不易陷入泥泞，适用于山地简易道路运输大型管件；同时，通过在运输车上设置门式起重机，能够实现机械吊装大型管件；因此，该运管车实现了大型管件的吊装和运送的一体化和机械化，对引水工程的施工起到巨大的作用，节省劳力，提高效率，缩短工期以及实现机械化和标准化作业。

技术领域

本发明属于建筑工程领域，涉及建筑现场大型管道的吊装及运输，特别是涉及用于建筑施工现场的大型管道在乡村山区道路的履带式吊装运管车。

背景技术

近年来，我国大力发展农田灌溉及百姓生活用水引水工程，工程设计采用直径达￠4m×5m、￠2.8m×5m、￠2.4m×6m、￠2.2m×6m重量分别达45t、37t、29t、21t的PCCP预应力钢筒混凝土管或尺寸略小一点的球墨铸铁管、普通压力钢管等进行地面以下埋设安装输水。

常规施工作业方法是：将平板车开至大型管件比如PCCP预应力钢筒混凝土管的堆放地处，在管件堆放地通过大型吊机将大型管件先吊装至平板车上，再将上述大型管件采用平板车运达施工作业点，在施工作业点挖好的沟槽边坡上侧使用大型吊机，比如履带吊机进行吊装对接。采用此法存在以下问题：1、因平板车运输需要较好的道路状况，在现有道路到达不了作业点时，从作业点至乡间道路尽头（距离不确定，根据实际地形、地势而定）需修建能让平板车运输管件通行的道路，道路质量应符合平板车通行的基本要求，坡比不得大于8%，路面需垫石渣，平时需养护等等。2、由于引水工程线路长达几十、几百公里，因此沿线需修建许多这样的临时道路。3、由于环保及耕地要求，工程施工结束后需将这些临时道路退耕还田（林），因此要将所垫石渣全部清除。4、沿线荒地路面坡陡弯急、泥泞崎岖，不利于平板车行驶。5、采用履带吊机吊装时需在引水管埋设沿线开挖沟槽，因履带吊机所停作业面不能堆放渣土，因此只有一侧边坡上能堆放一部分渣土，另一部分需外运，待安装完毕回填时如渣土不够还要运回部分渣土填筑。6、由于PCCP管件较重，吊装作业一般选用100—180t起重量的履带吊机进行作业，作业时吊机自重加吊件重量对开挖的边坡造成巨大的压垮、压塌安全风险。7、为满足上述施工条件，为此将大大增加投资成本。

鉴于上述的问题，考虑设计一台履带式自装和自卸PCCP管件等大型管件的运管车，还能在大坡度、崎岖不平、泥泞地面进行行走运输。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种履带式吊装运管车，一方面替代了履带吊机，它将PCCP管件等大型管件直接运送至开挖好的沟槽底部安装位置，并自行卸车，如此循环运输；另一方面无需对临时道路进行大幅度整修，因为履带式底盘行走系统的通过性较强。该技术能到达高效、方便、节约成本、确保安全的目的，具有应用范围广，推广与实用价值高的特点。

本发明的目的是提供一种履带式吊装运管车，包括履带行走底盘和与履带行走底盘连接的门式起重机，以及连接在门式起重机上的液压绞车；还包括连接在门式起重机和履带行走底盘上的变幅液压油缸，通过变幅液压油缸使门式起重机相对履带行走底盘进行一定幅度的偏转；通过液压绞车实现对大型管件的吊装。

进一步的，门式起重机包括两个可伸缩吊臂和连接在两个可伸缩吊臂顶端的横梁；两个可伸缩吊臂底部对称连接在履带行走底盘上。

进一步的，履带行走底盘包括两个履带纵轴，每个履带纵轴上固定有垂直于履带纵轴的固定支座，两个可伸缩吊臂底部分别与两个固定支座铰接或轴承连接。

进一步的，两个履带纵轴上还分别固定有垂直于履带纵轴的变幅液压油缸支座，变幅液压油缸两端分别与可伸缩吊臂和变幅液压油缸支座铰接或轴承连接。