[发明专利]一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构及其使用方法

说明书

本发明公开一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构及其使用方法，包括固定筒，固定筒的顶端设置有防护罩，防护罩的内部安装有电机，固定筒的内部安装有两个活动板，固定筒的外壁开设有活动孔，两个活动板相远离一侧的中心处均铰接有活动杆，活动杆远离活动板的一端穿出活动孔并铰接有卡板，活动板远离防护罩一端的中心处开设有扭孔，扭孔的内部插接有扭杆，固定筒的外壁开设有插孔，扭杆远离活动板的一端穿过插孔延伸至固定筒的外侧。通过以上各装置的配合使用，能够保证座椅衬套在进行焊接时，衬套的外壁可以和安装孔紧密贴合，并且衬套的顶端也能够保证与安装孔的顶端齐平，可以有效减少安全隐患，以及减少后期返工的麻烦。

技术领域

本发明涉及衬套焊接辅助装置相关技术领域，具体为一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构及其使用方法。

背景技术

汽车座椅在进行焊接固定时，尤其是在自动焊接时往往会出现衬套外壁和安装孔内壁之间存在一定的缝隙，并且还容易出现衬套的顶端与安装孔之间不齐平，导致座椅安装不了以及座椅安装后无法很好的固定，既存在一定的安全隐患，又会增加后期返工处理的麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的汽车座椅衬套在焊接时容易出现其外壁与安装孔内壁无法紧密贴合，以及衬套的顶端与安装孔之间无法保持齐平的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构，包括固定筒，所述固定筒的顶端设置有防护罩，所述防护罩的内部安装有电机，所述固定筒的内部安装有两个活动板，所述固定筒的外壁开设有活动孔，两个所述活动板相远离一侧的中心处均铰接有活动杆，所述活动杆远离活动板的一端穿出活动孔并铰接有卡板，所述活动板远离防护罩一端的中心处开设有扭孔，所述扭孔的内部插接有扭杆，所述固定筒的外壁开设有插孔，所述扭杆远离活动板的一端穿过插孔延伸至固定筒的外侧。

在进一步的实施例中，两个所述活动板延固定筒的直径对称设置，所述固定筒的内壁设置有两个与活动板相匹配的滑槽，所述滑槽的内部安装有与活动板侧面贴合的辊轮，辊轮能够降低活动板与滑槽之间的摩擦力，可以使活动板滑动的更加顺畅，同时能够降低电机动能的损耗。

在进一步的实施例中，两个活动板正对的一侧均固定有齿条，所述电机的动力输出轴通过丝杆与两个齿条啮合。

在进一步的实施例中，所述活动杆与卡板铰接一端的外壁对称固定有两个拉伸弹簧，两个拉伸弹簧远离活动杆的一端与卡板靠近活动杆的一侧固定，且卡板远离活动杆的一侧开设有防滑槽，增加卡板与衬套之间摩擦力，能够更好地将衬套撑开，使衬套的外壁能够与安装孔的内壁贴合的更加紧密。

在进一步的实施例中，所述扭杆位于固定筒内部的一端一体设置有限位块，限位块与活动板之间的所述扭杆的外壁套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端均固定有限位板，且两个限位板分别与限位块的侧面以及活动板的侧面固定。

在进一步的实施例中，所述扭杆远离限位块的一端铰接有扭块，所述扭杆靠近扭块一端的外壁对称固定有两个复位弹簧，所述复位弹簧远离扭杆的一端与扭块的侧面固定，两个复位弹簧能够保证扭块在未与安装孔内壁接触时，扭块能够与扭杆保持垂直，这样在扭块与安装孔的内壁接触时，不会出现扭块翻转角度较大的情况，能够保证扭块远离扭杆的一侧与安装孔的内壁接触。

在进一步的实施例中，所述卡板远离活动杆的一侧安装有压力传感器，所述压力传感器的输出端连接有单片机，所述单片机的输出端通过导线与电机的输入端连接。

在进一步的实施例中，所述活动杆以及扭杆伸出固定筒的一端均向下偏离水平方向设置。

优选的，基于上述汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构的衬套安装固定方法，具体包括如下步骤：