[发明专利]一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构，包括固定筒（1），其特征在于：所述固定筒（1）的顶端设置有防护罩（2），所述防护罩（2）的内部安装有电机（3），所述固定筒（1）的内部安装有两个活动板（4），所述固定筒（1）的外壁开设有活动孔（5），两个所述活动板（4）相远离一侧的中心处均铰接有活动杆（6），所述活动杆（6）远离活动板（4）的一端穿出活动孔（5）并铰接有卡板（7），所述活动板（4）远离防护罩（2）一端的中心处开设有扭孔（8），所述扭孔（8）的内部插接有扭杆（9），所述固定筒（1）的外壁开设有插孔（10），所述扭杆（9）远离活动板（4）的一端穿过插孔（10）延伸至固定筒（1）的外侧，两个所述活动板（4）延固定筒（1）的直径对称设置，所述固定筒（1）的内壁设置有两个与活动板（4）相匹配的滑槽（11），所述滑槽（11）的内部安装有与活动板（4）侧面贴合的辊轮；

所述扭杆（9）位于固定筒（1）内部的一端一体设置有限位块（15），限位块（15）与活动板（4）之间的所述扭杆（9）的外壁套接有压缩弹簧（16），所述压缩弹簧（16）的两端均固定有限位板（17），且两个限位板（17）分别与限位块（15）的侧面以及活动板（4）的侧面固定，所述扭杆（9）远离限位块（15）的一端铰接有扭块（18），所述扭杆（9）靠近扭块（18）一端的外壁对称固定有两个复位弹簧（19），所述复位弹簧（19）远离扭杆（9）的一端与扭块（18）的侧面固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构，其特征在于：两个活动板（4）正对的一侧均固定有齿条（12），所述电机（3）的动力输出轴通过丝杆（13）与两个齿条（12）啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构，其特征在于：所述活动杆（6）与卡板（7）铰接一端的外壁对称固定有两个拉伸弹簧（14），两个拉伸弹簧（14）远离活动杆（6）的一端与卡板（7）靠近活动杆（6）的一侧固定，且卡板（7）远离活动杆（6）的一侧开设有防滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构，其特征在于：所述卡板（7）远离活动杆（6）的一侧安装有压力传感器（20），所述压力传感器（20）的输出端连接有单片机（21），所述单片机（21）的输出端通过导线与电机（3）的输入端连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构，其特征在于：所述活动杆（6）以及扭杆（9）伸出固定筒（1）的一端均向下偏离水平方向设置。

6.采用权利要求1-5任一项所述的一种汽车座椅衬套自动焊接的衬套夹紧机构的衬套安装固定方法，其特征在于，包括如下步骤：

T1、将待焊接的衬套插入安装孔的内部，然后持防护罩（2）将固定筒（1）插入衬套的内部，然后闭合电机（3）的电源，电机（3）通过带动丝杆（13）与齿条（12）之间相对转动，使得活动板（4）在滑槽（11）的内部沿着固定筒（1）所在方向向下滑动，此时活动杆（6）受到偏转力并在活动孔（5）的内部发生一定的偏转，此时，活动杆（6）所在方向与水平方向之间的夹角变小，卡板（7）得以与衬套的内壁贴合，随着活动杆（6）的偏转，卡板（7）对衬套的内壁施加向着安装孔内壁运动的力，衬套的外壁得以与安装孔的内壁贴合；

T2、当活动板（4）运动时，扭杆（9）与水平方向之间的夹角也相应变小，扭杆（9）发生偏转时，其伸出插孔（10）的端部推动扭块（18）与安装孔的内壁贴合，随着活动板（4）的运动，以及扭块（18）与安装孔内壁的贴合，利用相互作用力原理，此时安装孔会通过扭块（18）和扭杆（9）对固定筒（1）施加一个向着安装孔内部运动的力，随着扭杆（9）的偏转，这个力逐渐变大，固定筒（1）在安装孔的内部会发生一定的位移，当衬套顶端的压铆结构与安装孔的顶端贴合时，复位弹簧（19）产生形变对扭杆（9）施于固定筒（1）的力进行转移；

T3、随着活动板（4）的移动，卡板（7）与衬套内壁之间的压力越来越大，压力传感器（20）对此压力进行测量并实时地向单片机（21）传递，当此压力数值达到预警值时，单片机（21）随即断开电机（3）的电源，电机（3）停止运行，活动板（4）停止滑动，在齿条（12）与丝杆（13）之间的啮合下，活动板（4）在固定筒（1）内部的位置被固定，待焊接完成以后，将电机（3）反向转动，使卡板（7）与衬套脱离，扭块（18）与安装孔脱离，之后将固定筒（1）从衬套的内部抽出即可。