[发明专利]一种汽车零件老化周期测试装置及其测试方法

说明书

本发明公开了一种汽车零件老化周期测试装置及其测试方法，包括试验箱箱体，所述试验箱箱体的前部一侧底部位置活动安装有水箱门，所述试验箱箱体的前部位于水箱门的上方位置活动安装有试验箱门，所述试验箱门的前表面居中位置嵌入安装有第一透明窗口。本发明所述的一种汽车零件老化周期测试装置，具备旋转功能，在测试的时候，可以带动零件旋转，使得零件能够均匀被加热以及全方位被喷淋到水，提高老化均匀度，其次，能够在老化后对零件做拉伸测试，集老化与测试一体，功能性更高，此外，能够对喷淋水进行过滤、降温后循环使用，使得喷淋水更加接近实际使用的雨水温度，提高试验结果的精准性。

技术领域

本发明涉及测试装置领域，具体涉及一种汽车零件老化周期测试装置，更具体涉及一种汽车零件老化周期测试装置及其测试方法。

背景技术

汽车零件中橡胶材料的零件，通常是起到密封的作用，而橡胶属于一种易损耗品，因此在出厂的时候通常都会做老化测试，测试橡胶的使用寿命，通常在高温72℃的条件下保存24h，等同于在自然环境中的6个月时间，寿命越长则代表着质量越高，因此就需要使用到汽车零件老化周期测试装置；

但是现有的汽车零件老化周期测试装置在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，不具备零件旋转功能，因测试零件通常需要用水喷淋，然后再经过高温老化，而传统的零件都是直接放置在台面上，会导致零件底部无法接触到水，而且零件底部因受到与台面的接触面阻碍，也会导致受热效果差的现象，从而出现老化不均匀的现象，使得测试精准度大大降低，不利于使用；其次，传统的汽车零件老化周期测试装置只具备将零件老化的功能，因测试老化周期，需要通过加快老化速度，然后按照比例计算实际使用的老化速度，在老化后，还需要通过外部设备进行对零件的拉伸力进行测试，以便判断老化结构，但是传统的汽车零件老化周期测试装置不具备对零件进行拉伸测试的功能，功能性底下，不利于使用；此外，不具备喷淋水过滤降温的功能，喷淋水在喷淋后，会携带部分零件表面的残留物，容易出现堵塞喷头的现象，另一方面喷淋的水在试验仓流动的过程中，会被加热，导致再次喷出的水会出现高温的现象，与正常使用时零件接触到的水温存在很大差异，导致出现测试效果与实际存在差别，测试准确度差。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种汽车零件老化周期测试装置，可以有效解决背景技术中的不具备零件旋转功能，因测试零件通常需要用水喷淋，然后再经过高温老化，而传统的零件都是直接放置在台面上，会导致零件底部无法接触到水，而且零件底部因受到与台面的接触面阻碍，也会导致受热效果差的现象，从而出现老化不均匀的现象，使得测试精准度大大降低，不利于使用；其次，传统的汽车零件老化周期测试装置只具备将零件老化的功能，因测试老化周期，需要通过加快老化速度，然后按照比例计算实际使用的老化速度，在老化后，还需要通过外部设备进行对零件的拉伸力进行测试，以便判断老化结构，但是传统的汽车零件老化周期测试装置不具备对零件进行拉伸测试的功能，功能性底下，不利于使用；此外，不具备喷淋水过滤降温的功能，喷淋水在喷淋后，会携带部分零件表面的残留物，容易出现堵塞喷头的现象，另一方面喷淋的水在试验仓流动的过程中，会被加热，导致再次喷出的水会出现高温的现象，与正常使用时零件接触到的水温存在很大差异，导致出现测试效果与实际存在差别，测试准确度差技术问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：