[发明专利]一种根据车速数据自动减速车

权利要求书

1.一种根据车速数据自动减速车，包括机架，其特征在于：所述机架右侧设有主腔室，所述主腔室左下方侧壁上固定连接有电机液压缸，所述电机液压缸伸出端上固定连接有电机，所述主腔室中设有由所述电机作为主动力能够使设备移动的移动机构，所述机架右侧开有检测腔，所述检测腔左下侧底壁上固定连接有上升液压缸，所述上升液压缸伸出端上转动连接有链轮，所述链轮上啮合有链条，所述链条左端固定连接在所述检测腔底壁上、右端固定连接在扇叶底座左侧上，所述扇叶底座放置在所述检测腔底壁上且右端与所述检测腔右侧壁滑动连接，所述扇叶底座上固定连接有测速扇支撑座，所述测速扇支撑座上端转动连接有风扇轴，所述风扇轴右端固定连接有测速扇，所述检测腔中设有由所述上升液压缸与所述测速扇作为主动力能够调节车轮半径，从而辅助设备停止移动的辅助机构，所述机架下侧中部开有刹停腔，所述主腔室与所述刹停腔中设有由所述电机液压缸与所述电机作为主动力能够使设备失去移动主动力的同时将刹停片周期性的下移与地面接触以达到安全增大摩擦力使设备停止移动的刹停机构，本装置通过所述移动机构来带动设备移动，并通过所述降速机构来检测设备是否超速，并通过改变车轮半径达到降低车速的目的，当设备需要刹停时通过所述刹停机构来使设备快速安全的及时刹停。

2.根据权利要求1所述的一种根据车速数据自动减速车，其特征在于：所述移动机构包括所述电机，所述电机上转动连接有电机轴，所述电机轴右端固定连接有花键套，所述电机轴上固定连接有电机齿轮，所述花键套啮合有花键轴，所述花键轴右端转动连接在所述主腔室右侧壁上，所述花键轴上固定连接有移动主动带轮，所述移动主动带轮通过移动皮带与移动从动带轮连接，所述移动从动带轮固定连接在车轴上，所述车轴上位于所述移动从动带轮后侧转动连接有调节转盘，所述车轴上位于所述调节转盘后侧固定连接有移动转盘，所述移动转盘上环形分布有若干个仅可以与之滑动连接的车轮片连杆，所述车轮片连杆外端固定连接有车轮片。

3.根据权利要求1所述的一种根据车速数据自动减速车，其特征在于：所述辅助机构包括所述上升液压缸，所述上升液压缸伸出端上转动连接有所述链轮，所述链轮上啮合有所述链条，所述链条左端固定连接在所述检测腔底壁上、右端固定连接在所述扇叶底座左侧上，所述扇叶底座放置在所述检测腔底壁上且右端与所述检测腔右侧壁滑动连接，所述扇叶底座上固定连接有所述测速扇支撑座，所述测速扇支撑座上端转动连接有所述风扇轴，所述风扇轴右端固定连接有所述测速扇、左端固定连接有内轮，所述内轮上环形分布有若干棘爪，所述棘爪内侧固定连接有棘爪复位簧，所述棘爪复位簧另一端固定连接在所述内轮上，所述棘爪外侧未与外轮接触，所述外轮左下侧的所述机架上滑动连接有压轮轴，所述压轮轴右端转动连接有压轮，所述压轮轴上转动连接有轴套，所述轴套前侧固定连接有轴套复位簧，所述轴套复位簧另一端固定连接在所述检测腔前侧壁上，所述外轮通过调节皮带与所述压轮、调节带轮连接，所述调节带轮固定连接在调节轴上，所述调节轴转动连接在调节底座上，所述调节底座上端固定连接在所述机架下侧，所述调节轴上位于所述调节带轮后侧位置固定连接有车轮调节齿轮，所述车轮调节齿轮外侧与所述调节转盘啮合，所述调节转盘内开有弧形槽，弧形槽中滑动连接有调节圆销，所述调节圆销后端固定连接有所述车轮片连杆，所述车轮片连杆与所述移动转盘滑动连接，所述车轮片连杆外端固定连接有所述车轮片，所述扇叶底座下侧固定连接有牵引绳，所述牵引绳另一端固定连接在转门上，所述转门外侧端固定连接有转门轴，所述转门轴转动连接在所述机架上，所述转门上侧固定连接有转门复位簧，所述转门复位簧另一端固定连接在所述机架上。

4.根据权利要求1所述的一种根据车速数据自动减速车，其特征在于：所述刹停机构包括所述电机液压缸，所述电机液压缸伸出端上固定连接有所述电机，所述电机上转动连接有电机轴，所述电机轴上转动连接有电机齿轮，所述电机轴上侧的所述主腔室上左右侧壁上转动连接有过渡轴，所述过渡轴上从左到右依次固定连接有刹停主动带轮、过渡齿轮，所述电机齿轮此时未与所述过渡齿轮啮合，所述刹停主动带轮通过刹停皮带与刹停从动带轮连接，所述刹停从动带轮固定连接在刹停轴上，所述刹停轴顶端转动连接在所述刹停腔顶壁上，所述移动转盘下端固定连接有轨道块,，所述移动转盘上转动连接有转盘，所述转盘外侧环形分布有若干与之固定连接的刹停连接杆，所述刹停连接杆下端固定连接有直接带动块，所述刹停连接杆内侧固定连接有圆销，所述直接带动块下端固定连接有刹停簧上端，所述刹停簧下端固定连接有所述刹停片。