[发明专利]确定车辆行驶状况的方法及装置

权利要求书

1.一种确定车辆行驶状况的方法，其特征在于，包括：

获取同一时间范围内在第一路段上行驶的N个车辆的行驶数据和所述N个车辆的标准工况数据，所述车辆的标准工况数据为所述车辆在制动系统健康时在理想路面上行驶时采集的数据，N为大于0的整数；

根据所述N个车辆的行驶数据和所述N个车辆的标准工况数据，确定所述第一路段的路面湿滑程度和/或第一车辆的制动系统健康程度，所述第一车辆为所述N个车辆中的一个车辆；

向所述第一车辆发送所述第一路段的路面湿滑程度信息和/或所述第一车辆的制动系统健康程度信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆的行驶数据为变速过程中的胎压；或者，所述车辆的行驶数据为变速时的加速度；或者，所述车辆的行驶数据为匀速时的胎压和变速时的加速度；或者，所述车辆的行驶数据为变速过程中的胎压和匀速时的胎压。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述N个车辆的行驶数据和所述N个车辆的标准工况数据，确定所述第一路段的路面湿滑程度和/或第一车辆的制动系统健康程度，包括：

根据所述N个车辆的行驶数据，分别计算所述N个车辆的第一摩擦系数，所述车辆的第一摩擦系数为所述车辆与所述第一路段的路面之间的摩擦系数；

根据所述N个车辆的标准工况数据，分别计算所述N个车辆的第二摩擦系数，所述车辆的第二摩擦系数为所述车辆与所述理想路面之间的摩擦系数；

根据所述N个车辆的第一摩擦系数和所述N个车辆的第二摩擦系数，确定所述第一路段的路面湿滑程度和/或所述第一车辆的制动系统健康程度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述N个车辆的标准工况数据，分别计算所述N个车辆的第二摩擦系数，包括：

获取所述N个车辆的第一踏板行程，所述车辆的第一踏板行程为所述车辆在所述第一路段上变速时的踏板行程；

根据所述N个车辆的标准工况数据，确定在所述N个车辆的踏板行程为对应的第一踏板行程的情况下，所述N个车辆与所述理想路面之间的摩擦系数为所述N个车辆的第二摩擦系数。

5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述根据所述N个车辆的第一摩擦系数和所述N个车辆的第二摩擦系数，确定所述第一路段的路面湿滑程度，包括：

在所述N个车辆中有N1个车辆的第二摩擦系数和第一摩擦系数之间的差值大于或等于第一阈值的情况下，确定所述第一路段的路面湿滑，所述差值越大，所述第一路段的路面湿滑程度越高，N1大于或等于第二阈值。

6.根据权利要求3-5任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述N个车辆的第一摩擦系数和所述N个车辆的第二摩擦系数，确定所述第一车辆的制动系统健康程度，包括：

在所述N个车辆中有包括所述第一车辆在内的N2个车辆的第二摩擦系数和第一摩擦系数之间的差值大于或等于第三阈值，确定所述第一车辆的制动系统健康程度差，所述差值越大，所述第一车辆的制动系统健康程度越差，N2小于第四阈值。

7.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据所述第一路段的路面湿滑程度和/或所述第一车辆的制动系统健康程度确定所述第一车辆的安全车距和/或安全车速，并将所述安全车距和/或所述安全车速发送给所述第一车辆。

8.一种确定车辆行驶状况的方法，其特征在于，包括：

第一车辆接收第一路段的路面湿滑程度信息和/或所述第一车辆的制动系统健康程度信息，所述第一路段为所述第一车辆行驶的路段；其中，所述第一路段的路面湿滑程度信息和/或所述第一车辆的制动系统健康程度信息根据N个车辆的行驶数据和所述N个车辆的标准工况数据确定，所述车辆的标准工况数据为所述车辆在制动系统健康时在理想路面上行驶时采集的数据，所述N个车辆为在同一时间范围内在所述第一路段上行驶的车辆，N为大于0的整数；

所述第一车辆在显示界面上显示所述第一路段的路面湿滑程度和/或所述第一车辆的制动系统健康程度。