[发明专利]一种对于地下管道埋设的运输埋设装置

权利要求书

1.一种对于地下管道埋设的运输埋设装置，其特征在于，包括：上车板（1），上车板（1）下方设置有下车板（2）且上车板（1）上一侧开有一字槽和方孔；第一连接块（3），下车板（2）两端均设置有第一连接块（3）；弯杆（4），第一连接块（3）两侧均设置有弯杆（4）；轮子（5），弯杆（4）下端均设置有轮子（5）；把手（51），上车板（1）一侧设置有把手（51）；下降上升机构（6），上车板（1）上设置有下降上升机构（6）；液压推动机构（7），上车板（1）与下车板（2）之间设置有液压推动机构（7）。

2.按照权利要求1所述的一种对于地下管道埋设的运输埋设装置，其特征在于，下降上升机构（6）包括：丝杆（61），下车板（2）下侧关于下车板（2）中线对称转动式设置有丝杆（61）；螺纹筒（62），丝杆（61）上均设置有螺纹筒（62），螺纹筒（62）均与丝杆（61）螺纹配合；导套（63），螺纹筒（62）相对内侧均设置有导套（63）；第一导柱（64），导套（63）内均滑动式设置有第一导柱（64），第一导柱（64）上端均与下车板（2）底部固定连接；第二连接块（65），螺纹筒（62）底端均设置有第二连接块（65）；连接轴（66），第二连接块（65）上均关于第二连接块（65）中线对称转动式设置有连接轴（66）；夹块（67），连接轴（66）中部均设置有夹块（67）；第一弹性件（68），连接轴（66）两端均设置有第一弹性件（68）；转轴（69），上车板（1）上关于中线对称转动式设置有转轴（69）；蜗轮（610），转轴（69）上端均设置有蜗轮（610）；联轴器（611），丝杆（61）与转轴（69）之间均设置有联轴器（611）；轴承块（612），上车板（1）上两侧均设置有轴承块（612）；传动轴（613），轴承块（612）之间转动式设置有传动轴（613），传动轴（613）两侧均开有蜗杆螺纹且中部开有螺纹，传动轴（613）两侧分别与对应的蜗轮（610）配合；手柄（614），传动轴（613）一端设置有手柄（614）。

3.按照权利要求2所述的一种对于地下管道埋设的运输埋设装置，其特征在于，液压推动机构（7）包括：斜块（71），夹块（67）相对外侧均设置有斜块（71）；连接柱（72），夹块（67）相对外侧均设置有连接柱（72）；第一缸体（73），连接柱（72）相对外端均设置有第一缸体（73）；第一活塞柱（74），第一缸体（73）内均滑动式设置有第一活塞柱（74），第一活塞柱（74）下端均与夹块（67）固定连接；第二弹性件（75），第一缸体（73）与夹块（67）之间均设置有第二弹性件（75），第二弹性件（75）均套在第一活塞柱（74）上；第一固定座（76），上车板（1）上中部设置有第一固定座（76）；第二缸体（77），第一固定座（76）上设置有第二缸体（77）；第二活塞柱（78），第二缸体（77）内滑动式设置有第二活塞柱（78）；插杆（79），第二活塞柱（78）远离第一固定座（76）一端滑动式设置有插杆（79）；拉环（710），插杆（79）上端设置有拉环（710）；中转箱（711），下车板（2）上中部设置有中转箱（711）；油箱（712），下车板（2）上一侧设置有油箱（712）；连接管（713），油箱（712）与中转箱（711）之间设置有连接管（713）；止水阀（714），连接管（713）上设置有止水阀（714）；第一导管（715），中转箱（711）与第二缸体（77）之间设置有第一导管（715），中转箱（711）与第二缸体（77）通过第一导管（715）相通连；第二导管（716），中转箱（711）与第一缸体（73）之间均设置有第二导管（716）且中转箱（711）分别通过对应的第二导管（716）与相应的第一缸体（73）相通连；第三弹性件（717），插杆（79）上套接设置有第三弹性件（717）。

4.按照权利要求3所述的一种对于地下管道埋设的运输埋设装置，其特征在于，还包括：第二固定座（8），上车板（1）上远离传动轴（613）一侧关于上车板（1）中线对称设置有第二固定座（8）；第二导柱（9），第二固定座（8）之间设置有第二导柱（9）；螺母块（10），第二导柱（9）上滑动式设置有螺母块（10），螺母块（10）另一侧与传动轴（613）中部螺纹配合。

5.按照权利要求4所述的一种对于地下管道埋设的运输埋设装置，其特征在于，还包括：第四弹性件（11），上车板（1）与下车板（2）之间关于上车板（1）中线对称设置有第四弹性件（11）。