[发明专利]一种运输车动态称重装置有效
| 申请号: | 202010922925.7 | 申请日: | 2020-09-04 | 
| 公开(公告)号: | CN112013939B | 公开(公告)日: | 2021-09-03 | 
| 发明(设计)人: | 王峰;方蒽;王立文;贾雨;张旭隆;曹言敬;周文翰 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院;江苏宗申车业有限公司 | 
| 主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/23;G01G21/22 | 
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 刘刚 | 
| 地址: | 221000 *** | 国省代码: | 江苏;32 | 
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 | 
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输车 动态 称重 装置 | ||
1.一种运输车动态称重装置,包括底板(3),底板(3)的上部设有称重台(2),其特征在于,所述底板(3)的上表面中部设有第一支撑柱(17),第一支撑柱(17)的中部设有第三称重传感器(20),第一支撑柱(17)的顶端转动连接转轴(19),转轴(19)的中部设有第三转动座(18),第三转动座(18)转动连接称重台(2)的下表面中部,所述底板(3)的左右两端设有侧板(4),侧板(4)的前后两侧设有滑动杆(9),滑动杆(9)的中部滑动连接导向块(6),导向块(6)的左右两侧设有导向斜面(10),左侧所述导向斜面(10)的上部设有第一支撑块(11),第一支撑块(11)的中部设有第一称重传感器(12),第一支撑块(11)的顶部设有第一转动座(13),第一转动座(13)的上部转动连接称重台(2)的左侧,右侧所述导向斜面(10)的上部设有第二支撑块(14),第二支撑块(14)的中部设有第二称重传感器(15),第二支撑块(14)的上部设有第二转动座(16),第二转动座(16)的上部转动连接称重台(2)的右侧,第一支撑块(11)和第二支撑块(14)与导向斜面(10)接触的面为斜面,且可沿导向斜面(10)上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种运输车动态称重装置,其特征在于,所述导向块(6)的下表面左右两侧设有第一支撑板(7),第一支撑板(7)的下部转动连接第一车轮(8)。
3.根据权利要求1所述的一种运输车动态称重装置,其特征在于,所述侧板(4)的前后两端固定连接挡板(1)的左右两端。
4.根据权利要求1所述的一种运输车动态称重装置,其特征在于,所述第一支撑块(11)和第二支撑块(14)的截面为直角梯形。
5.根据权利要求1所述的一种运输车动态称重装置,其特征在于,所述称重台(2)与第三转动座(18)的连接处设有角度传感器。
6.根据权利要求1所述的一种运输车动态称重装置,其特征在于,所述称重台(2)的左右两侧设有导向台(5)。
7.根据权利要求6所述的一种运输车动态称重装置,其特征在于,所述导向台(5)的左端设有第二支撑柱(21),第二支撑柱(21)的下部固定连接托板(22)的左端,托板(22)的右端固定连接导向台(5)的右侧。
8.根据权利要求7所述的一种运输车动态称重装置,其特征在于,所述托板(22)的下表面左右两侧设有第二支撑板(24),第二支撑板(24)的下部转动连接转动杆(23),转动杆(23)的前后两端设有第二车轮(25)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州工程学院;江苏宗申车业有限公司,未经徐州工程学院;江苏宗申车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010922925.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





