[发明专利]一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备

说明书

本发明公开了一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，包括啮合驱动机构，所述啮合驱动机构中间位置啮合传动有调节螺纹杆，所述啮合驱动机构底部位于调节螺纹杆外侧转动连接有辅杆，所述辅杆远离啮合驱动机构的一端活动连接有撑杆，所述啮合驱动机构底部位于辅杆远离调节螺纹杆的一侧活动连接有L型卡板，所述L型卡板内表面中间位置活动连接有菱形缓冲机构，所述调节螺纹杆底端转动连接有卡盘，所述啮合驱动机构顶部中间位置活动连接有防眩机构，所述盘架顶部固定连接有聚光机构，本发明涉及警示设备技术领域。利用光线反射进行警示，避免道路地形的影响，可远距离进行警示，便于在夜晚进行警示，保证车辆安全。

技术领域

本发明涉及警示设备技术领域，尤其涉及一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备。

背景技术

警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

根据中国专利CN103572715B所述，相互连接围成三角形的三块板体，所述板体上设置有反光涂层，所述板体的连接处均设置有连接块，所述板体两端均与所述连接块之间设置有转动结构，同一板体两端的所述转动结构同轴，所述连接块连接有支撑杆，所述支撑杆下方连接有固定块，所述固定块上设置有支撑架，所述支撑杆与所述支撑架转动连接，所述支撑杆下端设置有重块，所述重块质量大于所述支撑杆与所述支撑架连接处上方的警示牌的质量。采用这种结构时三角警示牌在无风情况下会竖立，在自然环境中一般都会有风，风会吹动支撑架来回往复转动，从而使得三角警示牌的反光也有一定的晃动，让驾驶员看起来更加显眼，从而使得警示效果更好。该设备在夜间使用时，需要车辆接近时才能产生反射进行警示，并当路形产设备起伏和弯曲，容易形成遮蔽，从而影响警示作用，危害车辆安全。

现有的警示设备在夜间使用时，需要车辆接近时才能产生反射进行警示，并当路形产设备起伏和弯曲，容易形成遮蔽，从而影响警示作用，危害车辆安全的问题。

发明内容

(一)发明目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，解决了现有的警示设备在夜间使用时，需要车辆接近时才能产生反射进行警示，并当路形产设备起伏和弯曲，容易形成遮蔽，从而影响警示作用，危害车辆安全的问题的问题。

(二)技术方案

本发明提供了一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，包括啮合驱动机构，所述啮合驱动机构中间位置啮合传动有调节螺纹杆，所述啮合驱动机构底部位于调节螺纹杆外侧转动连接有辅杆，所述辅杆远离啮合驱动机构的一端活动连接有撑杆，所述啮合驱动机构底部位于辅杆远离调节螺纹杆的一侧活动连接有L型卡板，所述L型卡板内表面中间位置活动连接有菱形缓冲机构，所述调节螺纹杆底端转动连接有卡盘，所述啮合驱动机构顶部中间位置活动连接有防眩机构，所述调节螺纹杆顶部固定连接有固定连接有盘架，所述盘架顶部固定连接有聚光机构。利用光线反射进行警示，避免道路地形的影响，可远距离进行警示，便于在夜晚进行警示，保证车辆安全。

优选的，所述啮合驱动机构包括保护罩筒，所述保护罩筒外表面中间位置开设有移动通槽，所述移动通槽内表面滑动连接有摩擦轮，所述摩擦轮远离移动通槽的一端啮合传动有啮合盘，所述啮合盘底部转动连接有底盘，所述啮合盘远离底盘的一侧活动连接有顶盘，所述底盘和顶盘外表面与保护罩筒滑动连接。进行设备调节，调节设备占据体积，便于进行放置与存储，并且结构简单使用方便，携带方便。

优选的，所述菱形缓冲机构包括定轴，所述定轴外表面转动连接有菱形撑板，所述菱形撑板远离定轴的一侧转动连接有辅轴，所述菱形撑板内壁中间位置均固定连接有弧形弹板，所述定轴远离菱形撑板的一侧与L型卡板活动连接。进行多方位缓冲，并对L型卡板进行保护，强化整体设备的稳定性，并降低设备放置要求，提升使用适应范围。