[发明专利]一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备

权利要求书

1.一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，包括啮合驱动机构(1)，其特征在于：所述啮合驱动机构(1)中间位置啮合传动有调节螺纹杆(2)，所述啮合驱动机构(1)底部位于调节螺纹杆(2)外侧转动连接有辅杆(3)，所述辅杆(3)远离啮合驱动机构(1)的一端活动连接有撑杆(4)，所述啮合驱动机构(1)底部位于辅杆(3)远离调节螺纹杆(2)的一侧活动连接有L型卡板(5)，所述L型卡板(5)内表面中间位置活动连接有菱形缓冲机构(6)，所述调节螺纹杆(2)底端转动连接有卡盘(7)，所述啮合驱动机构(1)顶部中间位置活动连接有防眩机构(8)，所述调节螺纹杆(2)顶部固定连接有固定连接有盘架(9)，所述盘架(9)顶部固定连接有聚光机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，其特征在于：所述啮合驱动机构(1)包括保护罩筒(101)，所述保护罩筒(101)外表面中间位置开设有移动通槽(102)，所述移动通槽(102)内表面滑动连接有摩擦轮(103)，所述摩擦轮(103)远离移动通槽(102)的一端啮合传动有啮合盘(104)，所述啮合盘(104)底部转动连接有底盘(105)，所述啮合盘(104)远离底盘(105)的一侧活动连接有顶盘(106)，所述底盘(105)和顶盘(106)外表面与保护罩筒(101)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，其特征在于：所述菱形缓冲机构(6)包括定轴(61)，所述定轴(61)外表面转动连接有菱形撑板(62)，所述菱形撑板(62)远离定轴(61)的一侧转动连接有辅轴(63)，所述菱形撑板(62)内壁中间位置均固定连接有弧形弹板(64)，所述定轴(61)远离菱形撑板(62)的一侧与L型卡板(5)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，其特征在于：所述防眩机构(8)包括转动绳轮(81)和反光板(82)，所述转动绳轮(81)外表面固定连接有牵引绳(83)，所述转动绳轮(81)外表面活动连接有保护环套(84)，所述保护环套(84)顶部固定连接有隔板(85)，所述隔板(85)顶部转动连接有套筒(86)，所述套筒(86)外表面固定连接有反光扇叶(87)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，其特征在于：所述牵引绳(83)贯穿保护环套(84)并延伸至保护环套(84)外壁，所述牵引绳(83)远离转动绳轮(81)的一端与反光板(82)活动连接，所述反光板(82)底部与啮合驱动机构(1)转动连接，所述转动绳轮(81)内表面与调节螺纹杆(2)啮合传动，所述隔板(85)和套筒(86)内表面与调节螺纹杆(2)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，其特征在于：所述聚光机构(10)包括透光椭圆柱(1001)，所述透光椭圆柱(1001)顶部中间位置设置有遮光层(1002)，所述透光椭圆柱(1001)内表面中间位置固定连接有透光折射菱晶(1003)，所述透光椭圆柱(1001)内腔顶部中间位置固定连接有聚光直射晶体(1004)，所述透光椭圆柱(1001)底部中间位置开设有出光限位孔(1005)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，其特征在于：所述撑杆(4)靠近调节螺纹杆(2)的一端与卡盘(7)转动连接，所述撑杆(4)远离调节螺纹杆(2)的一端与L型卡板(5)转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车故障夜间散光防眩晕警示设备，其特征在于：所述调节螺纹杆(2)分别贯穿啮合驱动机构(1)和防眩机构(8)并延伸至驱动机构(1)底部和防眩机构(8)顶部，所述L型卡板(5)外表面与啮合驱动机构(1)滑动连接。