[发明专利]一种电动车的充电控制电路、电动车和电动车充电器在审

专利信息
申请号: 202010915194.3 申请日: 2020-09-03
公开(公告)号: CN112060947A 公开(公告)日: 2020-12-11
发明(设计)人: 段华;徐本明;王海具;林红涛;龚再宁 申请(专利权)人: 江苏爱玛车业科技有限公司
主分类号: B60L53/14 分类号: B60L53/14;B60L53/16
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 孟金喆
地址: 214107 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动车 充电 控制电路 充电器
【权利要求书】:

1.一种电动车的充电控制电路,其特征在于,包括:充电插座,所述充电插座设置有第一接线端、第二接线端和控制开关;

所述第一接线端与电动车电池的负极连接;

所述第二接线端与电动车电池的正极连接;

所述控制开关串联连接于电动车转把线的线路中,所述控制开关用于在充电插头插入所述充电插座时触发断开,以控制所述电动车转把线的线路断开。

2.根据权利要求1所述的充电控制电路,其特征在于,还包括:

第一端口、第一导线和第二导线,所述第一端口包括第一插孔和第二插孔,所述第一插孔通过所述第一导线连接至所述第一接线端,所述第二插孔通过所述第二导线连接至所述第二接线端。

3.根据权利要求2所述的充电控制电路,其特征在于,所述控制开关包括第一端和第二端,所述控制开关用于在充电插头插入所述充电插座时触发断开其第一端和第二端;

所述充电控制电路还包括:

第二端口、第三导线和第四导线,所述第二端口包括第三插孔和第四插孔;所述第三插孔通过所述第三导线连接至所述控制开关的第一端,所述第四插孔通过所述第四导线连接至所述控制开关的第二端。

4.根据权利要求3所述的充电控制电路,其特征在于,所述第一导线和所述第二导线的直径相同;所述第三导线和所述第四导线的直径相同;

所述第三导线的直径小于所述第一导线的直径。

5.根据权利要求1所述的充电控制电路,其特征在于,所述第一接线端和所述第二接线端均为竖向设置。

6.根据权利要求1所述的充电控制电路,其特征在于,所述充电插座还设置有第三接线端,所述第三接线端横向设置,所述第三接线端悬空。

7.根据权利要求1所述的充电控制电路,其特征在于,所述控制开关包括按压开关、光感开关或触摸开关。

8.一种电动车,其特征在于,包括:电动车电池、电动车转把线和如权利要求1-7任一项的充电控制电路。

9.一种电动车充电器,其特征在于,所述电动车充电器用于向如权利要求8所述的电动车充电;所述电动车充电器包括:充电插头,所述充电插头用于在插入所述充电插座时触发所述控制开关断开。

10.根据权利要求9所述的电动车充电器,其特征在于,所述充电插头包括:第三接线端和第四接线端,所述充电插头插入充电插座时所述第三接线端与充电插座中的第一接线端连接,所述第四接线端与充电插座中的第二接线端连接。

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