[发明专利]一种景区旅游用智能电动汽车

说明书

本发明涉及汽车制造及应用领域，尤其涉及一种景区旅游用智能电动汽车，通过配置有高精度定位装置、智能巡航装置和基于大数据分析系统的智能AI的智能电动汽车，可以实现根据景区的路况和人员状况适时自动调整车辆或提供最佳方案供驾驶员参考，使得景区的人员流动有序进行，对提升景区管理水平和游客舒适度提供了有力支撑。

技术领域

本发明涉及汽车制造及应用领域，尤其涉及一种景区旅游用智能电动汽车。

背景技术

目前，随着我国经济的不断发展和各地区对第三产业的开发，旅游已经成为大部分人休闲时间的主要安排方式。综合数据看，目前对景区的开发更多地注意点是在环境和地方特色上，对于景区的智能化有较大的忽视，而景区智能化的进程中出行智能化显得尤为重要。

传统的景点旅游用车仍旧停留在配备司机接送游客，且汽车功能单一，在很多环节存在不必要的资源和人力浪费，且不符合当前发展节能环保、智能化的主流趋势。

发明内容

本发明的目的在于设计一种景区旅游用智能电动汽车，通过设置定位装置、巡航装置和智能AI三个部分来提高整体智能性和经济性。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种景区旅游用智能电动汽车，包括：电动汽车底盘、高精度定位装置、智能巡航装置和基于大数据分析系统的智能AI；所述电动汽车底盘为通用电动汽车底盘，本发明其他设计均在底盘上进行；

所述高精度定位装置由GPS终端和监控中心组成，监控中心为远程可视指挥和监控管理平台；

所述智能巡航装置由三个部分构成，分别是车距传感器（雷达）、轮速传感器、转向角传感器和ACC控制单元，车距传感器和ACC控制单元合并放置在小控制盒中,小控制盒放置在横向稳定杆的中央，轮速传感器放置在前后车轮上，共四个，转向角传感器安装在转向柱上；

所述基于大数据分析系统的智能AI设置为一款独立的智能AI软件，通过电动汽车的中控屏表现，且与大部分的汽车电器设置有之间或者间接的控制联系。

进一步的，所述电动汽车底盘设置为通用电动公交车车用底盘，底盘为弓形结构，分为前后两个部分，前后段通过连接轴连接，该连接为自由可调节结构。底盘的四个拐角处连接有车轮，同排车轮通过转轴相互连接，转轴的中央设置有转向柱。所述底盘的中部焊有横向稳定杆其他器件的设计均在此底盘完成。

进一步的，所述GPS终端放置在横向稳定杆的中央，监控中心为远程可视指挥和监控管理平台，具体以软件形式布置在驾驶座中控屏中。

进一步的，所述智能巡航装置由车距传感器、轮速传感器、转向角传感器和ACC控制单元四部分组成；小控制盒和GPS终端间隔10至15厘米放置在横向稳定杆的中央；轮速传感器放置在前后车轮上，共四个，且轮速传感器与ABS防抱死装置共用。

进一步的，所述的基于大数据分析系统的智能AI为一款智能AI软件，安装在中控电脑中，可以通过中控屏进行人机互动和整车控制模式选择，且大数据内容均为景点相关内容。

进一步的，四个所述车轮相对于电动汽车底盘之间为可转动结构，同排的两个车轮之间的转轴的末端均焊接有端头，车轮的转动带动底盘和车身前进。

进一步的，所述电动汽车底盘的中部焊接有加固块，所述加固块关于底盘的中轴线对称的焊接有两个，所述加固块均为U形结构。

进一步的，所述电动汽车底盘的两端中部设置有凹形槽，所述锥形座固定连接于凹形槽的内部，使得锥形座相对于电动汽车底盘之间更加稳固连接。

本发明提供了一种景区旅游用智能电动汽车，具备以下有益效果：