[发明专利]道岔冲突防护方法、ITS、IVOC及VBTC系统

权利要求书

1.一种道岔冲突防护方法，其特征在于，包括：

列车智能监控ITS接收到第一列车的车载控制器IVOC发送的征用目标道岔的征用请求；

所述ITS根据所述征用请求对所述目标道岔进行冲突检测，所述ITS根据所述冲突检测的结果确定是否向所述第一列车的IVOC返回授权；其中，所述第一列车的IVOC在未接收到所述ITS返回的授权之前，将移动授权MA设置于所述目标道岔的对应于所述第一列车的防护区域外。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述ITS根据所述征用请求对所述目标道岔进行冲突检测，包括：

所述ITS根据第一列车及第二车列车的进路区段，确定所述第一列车的进路区段与第二列车的进路区段有汇合区域时，确定所述第一列车与第二列车存在冲突区域，所述冲突区域包括所述汇合区域。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述ITS根据所述征用请求对所述目标道岔进行冲突检测，包括：

在所述第一列车的进路区段包括折返路径，所述折返路径在至少一个目标道岔处与所述第二列车的进路区段汇合时，确定所述第一列车与第二列车存在冲突区域。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述ITS根据所述征用请求对所述目标道岔进行冲突检测，包括：

在所述第一列车的进路区段包括直线路径，所述直线路径包括目标道岔，所述直线路径在所述目标道岔处与所述第二列车的折返路径汇合时，确定所述第一列车与第二列车存在冲突区域。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述ITS根据所述冲突检测的结果确定是否向所述第一列车的IVOC返回授权，包括：

所述ITS确定所述第一列车与第二列车存在冲突区域，所述目标道岔位于所述冲突区域中时，根据所述第一列车及第二列车的行车计划信息确定所述目标道岔的征用次序，根据所述征用次序返回授权。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一列车及第二列车的行车计划信息确定所述目标道岔的征用次序，根据所述征用次序返回授权，包括：

根据所述第一列车及第二列车的行车计划信息确定所述第一列车先于所述第二列车通过所述目标道岔，则返回授权至所述第一列车；

在所述第一列车驶出冲突区域之后，返回回授权至所述第二列车。

7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，还包括：

ITS根据所述第一列车及第二列车的行车计划信息确定返回授权至第一列车之后，在ITS接收到第二列车的IVOC发送的征用目标道岔的征用请求时，ITS生成冲突提示信息，所述冲突提示信息用于触发相应提示。

8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一列车的IVOC在未接收到所述ITS返回的授权之前，将移动授权MA设置于所述目标道岔的对应于所述第一列车的防护区域外，包括：

在所述第一列车征用所述目标道岔反位时，所述第一列车的IVOC在接收到所述ITS返回的所述目标道岔及对侧道岔的授权之前，将MA设置于所述目标道岔的对应于所述第一列车的防护区域外。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一列车的IVOC在未接收到所述ITS返回的授权之前，将移动授权MA设置于所述目标道岔的对应于所述第一列车的防护区域外，包括：

在所述第一列车征用所述目标道岔反位的独占锁时，所述第一列车的IVOC在接收到所述ITS返回的所述目标道岔及对侧道岔的反位独占锁的授权之前，将MA设置于所述目标道岔的对应于所述第一列车的防护区域外。