[发明专利]一种干混冷压摩擦材料和刹车片及刹车片的制备方法

说明书

本发明公开了一种干混冷压摩擦材料和刹车片及刹车片的制备方法，摩擦材料由钢纤维、泡沫铁粉、碳纤维、石棉纤维、碳化铬、陶瓷、氧化铝、海泡石、氟化钠、树脂、珍珠岩、纳米氧化铬和钛合金组成，其重量份数的组分为：钢纤维30‑45份；泡沫铁粉2‑8份；碳纤维10‑18份；石棉纤维2‑6份。本发明由钢纤维、泡沫铁粉、碳纤维、石棉纤维、碳化铬、陶瓷、氧化铝、海泡石、氟化钠、树脂、珍珠岩、纳米氧化铬和钛合金经清洗、干燥、处理、研磨、混合后冷压成型得到刹车片坯料，且刹车片坯料在热处理、打磨、喷漆后得到刹车片，可有效提高本刹车片整体的耐磨性和耐高温性，且采用冷压成型方式，可有效降低加热过程中的能量消耗，使其更加节能环保。

技术领域

本发明涉及刹车片技术领域，具体为一种干混冷压摩擦材料和刹车片及刹车片的制备方法。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶的车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍称为汽车，汽车给人类出行方面提供了极大的便利，随着人们对汽车的要求越来越高，汽车的本身得到了长足的发展，汽车由很多零部件组成，刹车片就是其中的一种，但现有的刹车片其耐磨性和耐高温性较差，从而降低了其使用寿命和使用安全性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种干混冷压摩擦材料和刹车片及刹车片的制备方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种干混冷压摩擦材料，摩擦材料由钢纤维、泡沫铁粉、碳纤维、石棉纤维、碳化铬、陶瓷、氧化铝、海泡石、氟化钠、树脂、珍珠岩、纳米氧化铬和钛合金组成，其重量份数的组分为：钢纤维30-45份；泡沫铁粉2-8份；碳纤维10-18份；石棉纤维2-6份；碳化铬8-15份；陶瓷6-15份；氧化铝3-8份；海泡石3-7份；氟化钠4-10份；树脂10-20份；珍珠岩10-20份；纳米氧化铬6-13份；钛合金8-20份。

优选的，所述树脂为酚醛树脂、三聚氰胺树脂、环氧树脂、硅树脂、聚酰胺树脂或改性树脂中的一种或多种的混合物。

所述的摩擦材料在刹车片中的应用。

一种摩擦材料的刹车片，含有如权利要求1所述的摩擦材料。

一种刹车片的制备方法，其制备方法包括以下步骤：

A、原料清洗：将钢纤维、碳纤维、石棉纤维、碳化铬、陶瓷、氧化铝、海泡石、氟化钠、珍珠岩、纳米氧化铬和钛合金分开放入清洗箱内进行清洗处理；

B、原料干燥：将清洗后的钢纤维、碳纤维、石棉纤维、碳化铬、陶瓷、氧化铝、海泡石、氟化钠、珍珠岩、纳米氧化铬和钛合金分开放入干燥箱内进行干燥处理，且干燥温度为100-150℃，干燥时间为2-4h，同时，干燥过程中还配套设有搅拌机构对其进行搅拌；

C、原料处理：将钢纤维、碳纤维和石棉纤维分开放入切料机内进行切料处理，钢纤维、碳纤维和石棉纤维的长度均为8-15mm，且切料完成后将重量份数的短钢纤维、短碳纤维、短石棉纤维、碳化铬、陶瓷、氧化铝、海泡石、氟化钠、珍珠岩、纳米氧化铬、钛合金和泡沫铁粉投入粉碎机内进行粉碎处理，且粉碎的目数为100-200目；

D、研磨：将粉碎后的各原料投入研磨机内进行研磨处理，且粉碎的目数为300-500目；

E、混合：将研磨后的各原料投入搅拌机内进行混合处理；

F、冷压成型：将混合后的各原料均匀铺在下模具中，并通过外置控制器控制液压杆向下移动，从而带动上模具向下移动，并最终达到对刹车片的冷压成型目的，且冷压过程中的下模具中各原料的温度为70-100℃，冷压时间为3-5min，液压杆的压力为4-10MPa；

G、热处理：脱模后将刹车片坯料放入煅烧炉中煅烧，且煅烧模式为先在200-230℃下煅烧2-4h，然后在230-280℃下煅烧1-2h；