[发明专利]汽车检具可定量调节活动基准机构及调节方法

说明书

汽车检具可定量调节活动基准机构及调节方法，包括：基准销安装座，基准销安装座包括固定底座以及位于固定底座上方且与固定底座一体连接的安装柱，固定底座侧面设有夹头组件连接片；基准销，基准销安装于安装柱处；夹头组件，夹头组件包括夹头安装座、夹头和夹头驱动机构，夹头安装座与夹头组件连接片连接，夹头位于夹头安装座上方且通过夹头驱动机构与夹头安装座连接；夹头安装座竖向延伸部位安装有夹头驱动机构；夹头驱动机构包括驱动杆和驱动盘，夹头安装座竖向延伸部位开设有竖直延伸的驱动杆安装孔以及与驱动杆安装孔相贯的驱动盘安装槽口；驱动盘圆周处标有记录圆周角度值的刻度，夹头安装座上设有指向刻度的指示标。

技术领域

本发明涉及汽车检具活动基准机构领域，更具体的说涉及汽车检具可定量调节活动基准机构及调节方法。

背景技术

汽车检具是汽车行业不可缺少的一种检验工具，而基准又是检具上最重要的组成部分，以往的零件上的夹紧点采用传统长臂式压紧器与固定基准两部分组成，由于两者分开，压紧器的安装位置及角度对零件的稳定性有着很大的影响，还会存在与检具本体或者是零件工件之间存在干涉而无法使用的现象。而且传统基准都是固定的，对零件的回弹测量无法得到正确的数值，因此急需设计一种可定量调节的活动基准机构。

发明内容

针对现有技术的不足之处本发明提供汽车检具可定量调节活动基准机构，本发明的汽车检具可定量调节活动基准机构通过一体可更换的基准销以及夹头夹紧零件进行基准定位，整体性以及稳定性高；其中基准销能够快速上下移动方便装夹零件的快速取出更换，避免零件需要下移取出情况下存在的干涉可能；夹头通过夹头驱动机构进行上下精准移动夹紧，能够对零件的回弹进行测量，并且夹头上移到底后能够旋转脱离装夹工件上方，避免零件向上移动取出情况存在的干涉可能；此外，本发明还提供一种汽车检具可定量调节活动基准机构的调节方法，通过对基准销向下移动，夹头向上移动并且移动到底后自由旋转的方式，满足大部分工件的装夹要求，避免发生干涉；对工件回弹值的测量方法通过驱动盘的旋转量进行测量，能够将螺距分割成1/360，大大提高了回弹值的测量精度。

本发明的具体技术方案如下，汽车检具可定量调节活动基准机构及调节方法，包括：

基准销安装座，所述基准销安装座包括固定底座以及位于所述固定底座上方且与所述固定底座一体连接的安装柱，所述固定底座侧面设有夹头组件连接片；

基准销，所述基准销安装于所述安装柱处；

夹头组件，所述夹头组件包括夹头安装座、夹头和夹头驱动机构，所述夹头安装座与所述夹头组件连接片连接，所述夹头位于所述夹头安装座上方且通过所述夹头驱动机构与所述夹头安装座连接，所述夹头夹紧端位于所述基准销上方，在所述夹头驱动机构的驱动作用下具备相对所述基准销上下移动的夹紧和分离的动作；

所述夹头安装座呈“L”形，底部横向延伸末端与所述夹头组件连接片连接固定，竖向延伸部位安装有夹头驱动机构；所述夹头驱动机构包括驱动杆和驱动盘，所述夹头安装座竖向延伸部位开设有竖直延伸的驱动杆安装孔以及与所述驱动杆安装孔相贯的驱动盘安装槽口，所述驱动杆安装于所述驱动杆安装孔内，所述驱动盘安装于所述驱动盘安装槽口位置且与所述驱动杆配合连接；

所述驱动盘圆周处标有记录圆周角度值的刻度，所述夹头安装座上设有指向所述刻度的指示标。

由此，所述基准销和所述夹头之间能够装夹工件，所述夹头驱动机构能够驱动所述夹头上下精准移动，能够对装夹工件的回弹进行测量；所述夹头驱动机构通过所述驱动盘驱动所述驱动杆移动，只要转动所述驱动盘便可对所述驱动杆进行驱动，驱动方式简单，将驱动杆安装于所述驱动杆安装孔内，将所述驱动盘安装于所述驱动盘安装槽口内，使得结构更加紧凑和稳定；所述驱动盘旋转的角度能够对所述驱动盘旋转圈数以及所述刻度的变化值进行计算，从而通过所述驱动盘旋转角度以及和所述驱动杆配合处的螺距计算出所述夹头上下移动的距离，从而更加精准的对装夹工件的回弹量进行测量。