[发明专利]一种航空航天用座椅有效

专利信息
申请号: 202010909123.2 申请日: 2020-09-02
公开(公告)号: CN111994285B 公开(公告)日: 2022-07-19
发明(设计)人: 何锦霞 申请(专利权)人: 南京昱晟机器人科技有限公司
主分类号: B64D11/06 分类号: B64D11/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 211100 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空航天 座椅
【权利要求书】:

1.一种航空航天用座椅,其特征在于:包括座椅本体(1),所述座椅本体(1)座板顶端的一侧活动连接有搭手把(2),所述座椅本体(1)座板的底端固定连接有支撑座(3),所述支撑座(3)的底端固定连接有滑轨(4),所述支撑座(3)底板内腔的一端固定连接有复位拉簧(5),所述复位拉簧(5)的另一端与载物板(6)的一端固定连接,所述载物板(6)位于支撑座(3)内的外壁固定套接有防脱板(7),所述支撑座(3)的内壁且位于防脱板(7)的一侧固定安装有挡块(8),所述载物板(6)的正面固定安装有滑条(9),所述滑条(9)的外部与支撑座(3)内壁滑动连接,所述载物板(6)顶端的一侧且位于支撑座(3)的背面固定连接有前挡板(10),所述前挡板(10)正面的顶端铰接有侧撑杆(11),所述侧撑杆(11)的另一端与载物板(6)顶端的另一侧铰接,所述侧撑杆(11)正面的中部铰接有斜撑杆(12),所述斜撑杆(12)的另一端与载物板(6)顶端的中部固定连接,所述载物板(6)的一端铰接有后挡板(13),所述后挡板(13)正面的顶部铰接有启闭装置(14),所述座椅本体(1)一侧的底部固定安装有挂钩(15),所述座椅本体(1)座板与椅背的连接轴的正面活动连接有餐板架(16),所述餐板架(16)的另一端铰接有用餐板(17),所述用餐板(17)的一端固定安装有定位板(18),所述用餐板(17)正面顶端的中部开设有固定槽(19),所述固定槽(19)的内底嵌设有动触片(20),所述座椅本体(1)一侧的顶端固定安装有纽扣装置(21),所述纽扣装置(21)的内侧嵌设有静触片(22),所述座椅本体(1)的顶端固定安装有警示灯(23);

所述启闭装置(14)包括固定支杆(141),所述固定支杆(141)的底端与支撑座(3)背面的中部铰接,所述固定支杆(141)的顶端与连轴(142)的外部活动套接,所述连轴(142)的外部且位于固定支杆(141)的背面活动套接有活动支杆(143),所述活动支杆(143)的底端与后挡板(13)正面的顶部铰接,所述连轴(142)的外部且位于活动支杆(143)的背面活动套接有安装套筒(144),所述安装套筒(144)的外壁固定连接有固定套筒(145),所述固定套筒(145)的内部活动套接有固定套杆(146),所述固定套杆(146)的底端固定连接有紧固拉簧(147),所述紧固拉簧(147)的底端与固定套筒(145)的内底固定连接,所述固定套杆(146)一侧的顶部开设有定位挂孔(148),所述定位挂孔(148)与挂钩(15)扣合;

所述纽扣装置(21)包括锁扣条(211),所述锁扣条(211)一侧的底部嵌设有静触片(22),所述锁扣条(211)一侧的中部固定连接有定位轴(212),所述定位轴(212)的外部活动套接有定位套筒(213),所述定位套筒(213)的另一端与座椅本体(1)的一侧固定连接,所述定位轴(212)的外壁固定安装有限位块(214),所述定位套筒(213)的内壁固定安装有定位块(215);

所述固定支杆(141)和活动支杆(143)的总长度与后挡板(13)和载物板(6)的总长度相同,所述载物板(6)的背面伸出支撑座(3)的背面;

所述限位块(214)和定位块(215)的数量均设有两个,且两个限位块(214)和两个定位块(215)分别以定位轴(212)的中心轴成对称布置;

所述固定槽(19)与纽扣装置(21)的布置位置以餐板架(16)折叠收起位置为参考相适配布置,且固定槽(19)内嵌设动触片(20)的位置与纽扣装置(21)一侧嵌设静触片(22)的位置相适配布置;

所述动触片(20)的一侧与分压电阻(24)的输出端电连接,所述分压电阻(24)的输入端和输出端分别电连接总开关(25)的输出端和警示灯(23)的输入端,所述总开关(25)的输入端与电源(26)的输出端电连接,所述电源(26)的输入端分别与静触片(22)的一侧和警示灯(23)的输出端电连接;所述总开关(25)的安装位置位于机舱乘务员专用座的位置;

所述动触片(20)的导电线由用餐板(17)的内部经用餐板(17)与定位板(18)连接轴的内部转至餐板架(16)的内部,再由餐板架(16)的内部经餐板架(16)与座椅本体(1)连接轴的内部进入座椅本体(1)的内部;

所述静触片(22)的导电线有锁扣条(211)的内部经定位轴(212)和定位套筒(213)进入座椅本体(1)的内部;

乘务员闭合总开关,警示灯点亮的位置即为用餐板与纽扣装置未扣合收起的位置,而用餐板与纽扣装置扣合收起的位置,动触片与静触片接触,警示灯短路熄灭,存取支撑座下方的行李物品时,拔开定位挂孔与挂钩的扣合状态,按压固定套筒,在固定支杆的定点支撑作用下,活动支杆将后挡板撑开并转动,由后挡板带动载物板从支撑座内滑出,同时拉伸复位拉簧,将行李放置或取出载物板后,松开固定套筒,在复位拉簧的拉力回弹作用下,载物板滑入支撑座内,并使得活动支杆升起,带动后挡板转变为垂直状态,然后拉伸固定套杆,使得定位挂孔与挂钩再次扣合。

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