[发明专利]用于车辆的转向柱组件在审
| 申请号: | 202010908523.1 | 申请日: | 2020-09-02 |
| 公开(公告)号: | CN112441104A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
| 发明(设计)人: | M·A·威尔克斯;N·戴维斯 | 申请(专利权)人: | ZF汽车英国有限公司 |
| 主分类号: | B62D1/16 | 分类号: | B62D1/16;B62D1/18 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陶玉龙;陆嘉 |
| 地址: | 英国西米*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 转向 组件 | ||
1.一种用于车辆的转向柱组件,所述转向柱组件包括:
基部,所述基部被配置成附接至车辆;
长形的转向柱,所述转向柱被配置成在一端处附接方向盘,所述转向柱可移动地安装在所述基部上并且能够相对于所述基部沿所述转向柱的纵向轴线移位;
可移动的转向柱支撑件,所述转向柱附接至所述可移动的转向柱支撑件;
将所述可移动的转向柱支撑件约束成在与所述转向柱的纵向轴线平行的方向上移位的引导装置;
可移位的滑架,所述可移位的滑架位于所述可移动的转向柱支撑件与所述基部之间;
将所述可移位的滑架约束成在与所述转向柱的纵向轴线平行的方向上移位的引导装置;
第一移位装置,所述第一移位装置用于使所述可移动的转向柱支撑件相对于所述可移位的滑架移位;以及
第二移位装置,所述第二移位装置用于同时使所述可移位的滑架相对于所述基部移位。
2.如权利要求1所述的转向柱组件,其中,所述第一移位装置包括在所述可移动的转向柱支撑件与所述可移位的滑架之间延伸的长形丝杠。
3.如权利要求1或权利要求2所述的转向柱组件,其中,所述第二移位装置包括在所述可移位的滑架与所述基部之间延伸的长形丝杠。
4.如权利要求1至3中任一项所述的转向柱组件,其中,所述第一移位装置和所述第二移位装置之一包括固定丝杆,所述固定丝杆与安装在所述可移位的滑架上的可旋转的带互补螺纹的构件接合。
5.如权利要求4所述的转向柱组件,其中,所述第一移位装置和所述第二移位装置之一包括可旋转地安装的丝杠,所述可旋转地安装的丝杠与不可旋转的带互补螺纹的构件以螺纹方式接合。
6.如权利要求5所述的转向柱组件,其中,与所述固定丝杆接合的所述可旋转的带互补螺纹的构件和所述可旋转地安装的丝杠彼此接合,由此,一个构件的旋转引起另一个构件的旋转。
7.如权利要求6所述的转向柱组件,其中,所述可旋转的带互补螺纹的构件和所述可旋转地安装的丝杠各自设置有齿轮,该两个齿轮彼此接合。
8.如权利要求7所述的转向柱组件,其中,所述可旋转的带互补螺纹的构件和所述可旋转地安装的丝杠各自设置有小齿轮。
9.如权利要求6至8中任一项所述的转向柱组件,所述转向柱组件包括:固定丝杆,所述固定丝杆在所述可移动的转向柱支撑件与所述可移位的滑架之间延伸;和可旋转地安装的丝杠,所述可旋转地安装的丝杠可旋转地安装在所述可移位的滑架上并且与相对于所述基部固定的不可旋转的带互补螺纹的构件以螺纹方式接合。
10.如权利要求6至9中任一项所述的转向柱组件,所述转向柱组件包括马达,所述马达安装在所述可移位的滑架上。
11.如权利要求10所述的转向柱组件,其中,所述马达包括电动马达。
12.如权利要求10或权利要求11所述的转向柱组件,其中,所述马达的输出部被配置成使所述可旋转的带互补螺纹的构件和所述可旋转地安装的丝杠旋转。
13.如前述权利要求中任一项所述的转向柱组件,其中,所述基部包括第一部分和第二部分,所述第一部分被配置成附接至车辆,所述第二部分可移动地安装在所述第一部分上,所述转向柱安装在所述基部的第二部分上。
14.如权利要求13所述的转向柱组件,其中,所述基部的第二部分相对于所述基部的第一部分可枢转地安装。
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